Advertenties
• No coloque el compresor en habitaciones húme-
das ni mojadas.
• El compresor solo debe accionarse en habitaciones
adecuadas (que estén bien ventiladas y tengan una
temperatura ambiente de +5 °C a 40 °C). En la sala
no debe haber polvo, ácido, vapor ni gas explosivo
o inflamable.
• El compresor es apto para su uso en recintos se-
cos. No se permite su uso en áreas de trabajo don-
de se produzcan salpicaduras.
• Antes de la puesta en marcha es preciso compro-
bar el nivel de aceite en la carcasa de la bomba
del compresor.
• El compresor solo se puede utilizar en el exterior
durante períodos cortos en condiciones ambien-
tales secas.
• El compresor debe mantenerse siempre seco y no
debe dejarse en el exterior después del trabajo.
8. Estructura y manejo
m ¡Atención!
¡Antes de la puesta en marcha, es imprescindible
montar por completo el aparato!
Para el montaje se necesitan:
• 2 llaves de boca de 17 mm (no incluidas en el volu-
men de suministro)
• 2 llaves de boca de 14 mm (no incluidas en el volu-
men de suministro)
8.1 Montaje de las ruedas (fig. 3)
• Para montar las ruedas (12), introduzca primero
una arandela con el perno de la rueda a través de la
misma. A continuación, añade una arandela y una
tuerca hexagonal en el interior de la rueda. Ahora
apriete la tuerca a mano hasta que la rueda pueda
seguir girando.
• Empuje la unidad de la rueda a través de la lengüeta
debajo del tanque.
• Asegúrelo con una arandela, una arandela de segu-
ridad y una tuerca y apriételo firmemente.
• Repita este proceso para la segunda rueda.
8.2 Montaje del pie de apoyo (fig. 4)
• Fije los pies de goma a la lengüeta de la parte infe-
rior de la parte delantera del depósito con los torni-
llos, arandelas y tuercas suministrados.
8.3 Montaje del filtro de aire (figs. 6)
• Advertencia: El filtro de aire debe colocarse antes
del primer uso. El funcionamiento sin el filtro de aire
dañará el compresor e invalidará la garantía.
• Retire el tapón de transporte (G) y atornille el filtro
de aire (15) al aparato.
8.4 Cambio de la tapa de transporte (F) (figs. 5)
• Retire la tapa de transporte (E) del orificio de llena-
do de aceite (F).
• Llene la carcasa de la bomba del compresor con el
aceite suministrado e introduzca el tapón de aceite
adjunto (14) en la abertura de llenado de aceite (F).
• Compruebe el nivel de aceite con la mirilla (16). El
nivel de aceite debe estar dentro del círculo rojo.
8.5 Conexión de red
• El compresor está dotado de un cable de red con un
enchufe con puesta a tierra. Éste se puede conectar
a cualquier toma de puesta a tierra de 230 V∼ 50 Hz
que esté protegida con 16 A.
• Cerciórese antes de la puesta en marcha de que la
tensión de red coincida con la tensión de servicio
y con la potencia de la máquina en la placa de ca-
racterísticas.
• El cableado de gran longitud como, p. ej., los cables
alargadores, los tambores de arrollamiento de ca-
ble, etc., causan cortes de corriente y pueden difi-
cultar la marcha de la máquina.
• Las bajas temperaturas, inferiores a +5°C, pueden
dificultar la marcha del motor.
8.6 Interruptor de conexión/desconexión (fig. 7)
• Para conectar el compresor, hay que colocar el in-
terruptor de conexión/desconexión (3) hacia arriba.
Para desconectarlo, hay que apretar el interruptor
de conexión/desconexión hacia abajo.
8.7 Ajuste de presión (fig. 1, 2, 8)
• Utilice el regulador de presión (5) para ajustar la
presión en el manómetro (7).
• La presión ajustada puede tomarse del acoplamien-
to rápido (6).
• La presión de la caldera se lee en el manómetro (4).
8.8 Ajuste del controlador de presión (fig. 1)
• El interruptor de presión (2) viene ajustado de fá-
brica.
Presión de conexión aprox. 6 bar
Presión de desconexión aprox. 8 bar
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