Advertenties
6.3.1
Μοντέλα με λαβή χειροκίνητης
ανάφλεξης
1.
Σε περίπτωση εκκίνησης με κρύο κινητήρα:
μετακινήστε το γκάζι στη θέση "Τσοκ"
κομπλαρισμένο (εικ.6.A) (εάν υπάρχει).
2.
Τραβήξτε το μοχλό φρένου κινητήρα /
συστήματος κοπής προς το τιμόνι (εικ.16.A).
ΣΗΜΕΙΏΣΗ Ο μοχλός φρένου κινητήρα /
συστήματος κοπής πρέπει να διατηρείται τραβηγμένος
για να αποφύγετε το σβήσιμο του κινητήρα.
3.
Πιάστε τη λαβή εκκίνησης και βάλτε
εμπρός τον κινητήρα τραβώντας δυνατά
το σχοινί εκκίνησης (εικ.16.B).
4.
Μετά την έναυση, βάλτε το γκάζι στο
μέγιστο αριθμό στροφών (εάν υπάρχει).
ΣΗΜΕΙΏΣΗ Η χρήση του "Τσοκ" με τον κινητήρα
ζεστό μπορεί να φθείρει το μπουζί και να προκαλέσει
την ανώμαλη λειτουργία του κινητήρα.
6.3.2
Μοντέλα με χειριστήριο ηλεκτρικής
ανάφλεξης με μπουτόν
1.
Τοποθετήστε την παρεχόμενη μπαταρία
στον ειδικό χώρο που υπάρχει στον
κινητήρα (εικ.17.A.1 / 17.A.2). (ακολουθήστε
τις οδηγίες που αναγράφονται στο
Εγχειρίδιο οδηγιών του κινητήρα).
Σε ορισμένα μοντέλα προβλέπεται
ένας κινητήρας με ενσωματωμένη μη
αφαιρετέα μπαταρία (εικ.17.A.3).
2.
Εισάγετε μέχρι τέρμα το κλειδί
(εάν υπάρχει) (εικ.17.B).
3.
Τραβήξτε το μοχλό φρένου κινητήρα /
συστήματος κοπής προς το τιμόνι (εικ.17.C).
Στους κινητήρες (εικ.17.A.3) ο δείκτης κατά-
στασης φόρτισης της μπαταρίας (1) ανάβει ή
φωτίζει για 5 δευτερόλεπτα για να δείξει:
•
Δείκτης αναμμένος = η μπαταρία είναι
αρκετά φορτισμένη
•
Δείκτης αναβοσβήνει = η μπαταρία είναι
σχεδόν ξεφόρτιστη
•
Δείκτης σβηστός = η μπαταρία είναι σχε-
δόν όλη φορτισμένη. Ακολουθήστε τις
οδηγίες που περιέχονται στο εγχειρίδιο
οδηγιών του κινητήρα για επαναφόρτιση
έκτακτης ανάγκης μέσω συσκευής φόρ-
τισης εξωτερικού USB (που δεν παρέχε-
ται με το μηχάνημα).
ΣΗΜΕΙΏΣΗ Ο μοχλός φρένου κινητήρα /
συστήματος κοπής πρέπει να διατηρείται τραβηγμένος
για να αποφύγετε το σβήσιμο του κινητήρα.
4.
Πιέστε το μπουτόν εκκίνησης και κρατήστε
το πατημένο μέχρι να ανάψει ο κινητήρας.
(εικ.17.D).
Στους κινητήρες (εικ.17.A.3) ο δείκτης κατάστασης
φόρτισης της μπαταρίας (1) σβήνει.
Για επιπλέον πληροφορίες αναφορικά με τον κινη-
τήρα, ακολουθήστε τις οδηγίες που αναγράφονται στο
εγχειρίδιο του κινητήρα.
6.4
ΕΡΓΑΣΙΑ
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Κατά την εργασία, διατηρείτε
πάντα την απόσταση ασφαλείας από το σύστημα
κοπής, η οποία παρέχεται από τη χειρολαβή.
6.4.1
Κοπή της χλόης
1.
Θέστε το μηχάνημα σε κίνηση και
αρχίστε την κοπή της χλόης.
2.
Προσαρμόστε την ταχύτητα και το ύψος
κοπής (παρ. 5.7) ανάλογα με την κατάσταση
του γκαζόν (ύψος, πυκνότητα και υγρασία της
χλόης) και την ποσότητα της κομμένης χλόης.
3.
Ο χορτοτάπητας θα είναι καλύτερος αν κάνετε
πάντα το κόψιμο στο ίδιο ύψος και εναλλακτικά
προς τις δύο κατευθύνσεις (εικ.19.0).
Σε περίπτωση ψιλοτεμαχισμού ή
οπίσθιας αποβολής της χλόης:
• Αποφεύγετε πάντα την κοπή μεγάλης
ποσότητα χλόης. Μην κόβετε ποτέ πάνω
από το ένα τρίτο του συνολικού ύψους της
χλόης σε ένα μόνο πέρασμα (εικ.18.0).
• Διατηρείτε το σασί πάντα καθαρό (παρ. 7.4.2).
Σε περίπτωση πλευρικής αποβολής:
συνιστάται να ακολουθείτε διαδρομή ώστε να
αποφεύγεται η αποβολή της κομμένης χλόης
από την πλευρά που δεν έχει ακόμη κοπεί.
6.4.2
Συμβουλές για τη σωστή
διατήρηση του γκαζόν
• Για να διατηρηθεί πράσινο και τρυφερό το γκαζόν,
πρέπει να κόβεται τακτικά. Το γκαζόν μπορεί να
περιέχει χλόη διαφόρων ειδών. Με συχνές κοπές
αναπτύσσονται περισσότερο τα είδη με πολλές ρίζες
και σχηματίζουν ένα πυκνό στρώμα χλόης. Αντιθέτως,
εάν οι κοπές είναι λιγότερο συχνές, αναπτύσσεται
κυρίως τα άγρια και ψηλά είδη (τριφύλλι, μαργαρίτες
κλπ.). Η συχνότητα του κουρέματος πρέπει να είναι
ανάλογη με την ανάπτυξη της χλόης, χωρίς να
αφήνετε το γκαζόν να μεγαλώσει υπερβολικά.
• Το ιδανικό ύψος της χλόης ενός καλά περιποιημένου
γκαζόν είναι περίπου 4-5 cm και, με μια μόνο
κοπή, δεν πρέπει να κόβεται πάνω από το ένα
τρίτο του συνολικού ύψους. Εάν η χλόη είναι
πολύ υψηλή τότε θα πρέπει να την κόψετε με
δύο περάσματα σε απόσταση μιας ημέρας: το
EL - 9
Advertenties
