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Numéro
Phase de charge
dans fig.
et nombre
de cligno-
tements
du voyant
3
Absorption
4
désulfatation (Desulphation)
5
Maintenance
Batteries à électrolyte liquide et LiFePo4 V
fig.
à la page 4
Numéro
Phase de charge
dans fig.
et nombre
de cligno-
tements
du voyant
1
reconditionnement (Recondition)
2
Charge
3
Absorption
4
Maintenance
REMARQUE Lorsqu'une LED a indiqué
la phase de charge par un clignotement,
une pause de 2 s suit. Après la pause, la
phase de charge actuelle est à nouveau
indiquée. Ce processus se répète jusqu'à
ce que la batterie domestique soit
complètement chargée.
8 Installation
AVERTISSEMENT ! Risque d'explosion
Ne pas installer le chargeur de batterie
à proximité de batteries à électrolyte
liquide, car les batteries à électrolyte liquide
produisent des gaz inflammables, corrosifs et
explosifs.
AVIS ! Risque d'endommagement
Assurez-vous que la surface de montage peut
supporter le poids du chargeur de batterie.
REMARQUE Installez le chargeur de
batterie aussi près que possible de la batterie
domestique.
28
Montage du chargeur de batterie
REMARQUE Le chargeur de batterie peut
être installé dans n'importe quelle position.
Si le chargeur de batterie est monté sur
une surface verticale, le côté court doit être
installé parallèlement au sol. Les connexions
doivent être orientées vers le bas.
1. Montez le chargeur de batterie avec 4 vis à bride.
fig.
à la page 4
2. GOLD25-M, GOLD30-M and GOLD40-M
uniquement : Débranchez tous les chargeurs de
batterie du système de charge d'origine.
3. Éteignez le chargeur de batterie à l'aide de
l'interrupteur marche/arrêt
fig.
à la page 5
Raccordement du chargeur de batterie
AVIS ! Risque d'endommagement
La prise 8 (fig. /fig. ) est destinée
à un usage technique uniquement. Ne
branchez aucun appareil sur la prise 8.
Les modules solaires peuvent avoir une
tension maximale de 28 V.
REMARQUE
Utilisez des câbles avec une section
transversale d'au moins 10 mm² pour les
connexions entre la batterie de démarrage
et le chargeur de batterie ainsi que
pour les câbles de sortie vers la batterie
domestique. Si la distance entre la batterie
de démarrage et le chargeur de batterie
est supérieure à 2 m, utilisez des câbles
avec une section transversale d'au moins
16 mm² pour réduire la chute de tension et
les pertes de puissance.
Si le chargeur de batterie est installé dans
un véhicule sans unité de commande,
installez un relais de répartition de charge
afin que la batterie du domicile puisse être
chargée via l'alternateur en cas de défaut.
PLUS25, PLUS30 and PLUS40 uniquement
fig.
à la page 5
GOLD25-M, GOLD30-M and GOLD40-M
uniquement
fig.
à la page 5
(fig.
1).
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