Inhoudsopgave
Advertenties
Sobald der Motor läuft
Sperrhebel drücken und Gas geben
N
– der Startklappenhebel springt in
die Stellung für Betrieb e – nach
einem Kaltstart den Motor mit
einigen Lastwechseln warmfahren
WARNUNG
Bei richtig eingestelltem Vergaser darf
sich die Schneideinrichtung im
Motorleerlauf nicht bewegen!
Das Gerät ist einsatzbereit.
Motor abstellen
Kombischieber in
N
Richtung †betätigen – nach
Loslassen federt der Kombischieber
in die Betriebstellung F zurück
HS 87 R, HS 87 T
Weitere Hinweise zum Starten
Bei sehr niedriger Temperatur – Motor
warmlaufen lassen
Nach dem Anspringen des Motors
Motor ca. 10 Sekunden im Startgas
N
laufen lassen
Vollgas geben – der
N
Startklappenhebel springt in die
Stellung für Betrieb e und der
Motor geht in den Leerlauf
Der Motor startet nicht in der Stellung für
Warmstart f
Startklappenhebel auf g stellen –
N
weiter anwerfen bis der Motor läuft
Der Motor springt nicht an
prüfen, ob alle Bedienelemente
N
richtig eingestellt sind
prüfen, ob Kraftstoff im Tank ist, ggf.
N
auffüllen
prüfen, ob Zündkerzenstecker fest
N
aufgesteckt ist
Startvorgang wiederholen
N
Der Motor ist abgesoffen
Startklappenhebel am Rand
N
eindrücken und dann auf e drehen
– weiter anwerfen bis der Motor läuft
Der Tank wurde restlos leergefahren
nach dem Betanken den Balg der
N
Kraftstoffhandpumpe mindestens
5 mal drücken – auch wenn der Balg
mit Kraftstoff gefüllt ist
Startklappenhebel abhängig von
N
der Motortemperatur einstellen
Motor erneut starten
N
Luftfilter reinigen
Der Luftfilter ist entweder als Filzfilter
oder Papierfilter ausgeführt.
Wenn die Motorleistung spürbar
nachlässt
Filzfilter
1
2
Schraube (2) herausdrehen
N
Startklappenhebel (1) am Rand
N
(Pfeile) eindrücken und dann auf e
drehen
Startklappenhebel (1) am Rand
N
(Pfeile) eindrücken und gedrückt
halten
Filterdeckel (3) abnehmen
N
4
Umgebung des Filters von grobem
N
Schmutz befreien
Filter (4) abnehmen
N
deutsch
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