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Inhoudsopgave

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Filtre en papier
1
2
Dévisser la vis (2).
N
Enfoncer le levier du volet de
N
starter (1), en agissant sur le bord
(flèches), et le tourner dans la
position e.
Enfoncer le levier du volet de
N
starter (1), en agissant sur le bord
(flèches), et le maintenir enfoncé.
Enlever le couvercle de filtre (3).
N
Nettoyer grossièrement la face
N
intérieure du couvercle de filtre et le
voisinage du filtre.
Enlever et contrôler le filtre (4) – s'il
N
est encrassé ou endommagé, le
remplacer.
Mettre le filtre dans le boîtier de
N
filtre.
HS 87 R, HS 87 T
3
Engager le couvercle de filtre sur le
N
côté gauche du boîtier de filtre et le
faire pivoter vers la droite – les deux
languettes (flèches) doivent être
visibles dans les orifices du
couvercle.
Enfoncer le levier du volet de
N
starter, en agissant sur le bord, et
fermer le couvercle de filtre.
Visser et serrer la vis.
N
4
Réglage du carburateur
Informations de base
Le carburateur est ajusté de telle sorte
que dans toutes les conditions de
fonctionnement le moteur soit alimenté
avec un mélange carburé de
composition optimale.
Préparatifs
Arrêter le moteur.
N
Contrôler le filtre à air – le nettoyer
N
ou le remplacer si nécessaire.
Contrôler les couteaux – les
N
nettoyer si nécessaire (couteaux
propres, sans aucune déformation,
fonctionnement facile).
Réglage du ralenti
Si le moteur cale au ralenti
Faire chauffer le moteur pendant
N
env. 3 min.
Tourner lentement la vis de butée
N
de réglage de régime de ralenti (LA)
dans le sens des aiguilles d'une
français
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