Download Inhoudsopgave Inhoud Print deze pagina

Onderhoud - Michelin MCX24 Gebruiks- En Onderhoudshandleiding

Gesmeerde elektrocompressor met zuiger
Inhoudsopgave

Advertenties

Beschikbare talen
  • NL

Beschikbare talen

  • DUTCH, pagina 25
De driefase-compressoren (L1+L2+L3+PE) moeten geÔnstalleerd
worden door een gespecialiseerd technicus. De driefasecompressoren
worden geleverd zonder stekker. Aan de voedingskabel een
elektrische stekker met klamp met schroeven en blokkeringsband
verbinden verwijzend naar de hieronder weergegeven tabel.
Hp
kW
Voeding/phasen
220/380/3
2 - 3
1.5 – 2.2
230/400/3
230/400/3
5.5 – 7.5
4 – 5.5
220/380/3
OPGELET:
Nooit de aardingsstekker gebruiken in plaats van de neutrale. De
aarding moet gebeuren volgens de anti-ongevallen richtlijnen (EN
60204). De stekker van de elektrische kabel mag niet gebruikt worden
als schakelaar, maar moet in een stopcontact gestoken worden dat
werkt
met
een
aangepaste
thermisch).
OPSTARTEN
Controleren of de netspanning overeenstemt met die aangeduid op het
plaatje elektrische gegevens, het toegelaten tollerantieveld moet
binnen de 5% liggen. Bij het eerste opstarten in de compressoren die
met driefase-spanning werken de juiste draairichting van
afkoelingsventilator controleren, door middel van de pijl aangebracht
op de kettingbeschermer of op de stroomlijnkap. Druk de knop op de
bovenkant van de drukregelaar in de stand "0". De stekker in het
stopcontact steken en de compressor opstarten door de hendel van de
drukregelaar in stand "I" te brengen. De werking van de compressor is
volledig automatisch, bevolen door de drukregelaar die hem stilzet
wanneer de druk in de tank de maximum waarde bereikt en die hem
terug doet starten als de druk naar het minimum niveau zakt.
Normalerwijze is het verschil in druk ongeveer 2 bar (29 psi) tussen de
maximum en de minimum waarde. Na de compressor verbonden te
hebben met de elektrische lijn een lading bij maximum druk uitvoeren
en de juiste werking van de machine nagaan.
NOTA:
De
kop/cilinder/overbrengingsbuis
temperaturen bereiken, opletten dat als men in de nabijheid
van deze onderdelen werkt, en ze niet aanraken om
brandwonden te vermijden (fig.8-9).
OPGELET
De elektrocompressoren moeten verbonden zijn met een stopcontact
beschermd
met
een
aangepaste
(magneto thermisch). De motor van de compressoren is voorzien van
een automatische thermische bescherming aangebracht op de
binnenkant van de wikkeling, die de compressor stilzet als de
temperatuur van de motor te hoge waarden bereikt. Als die zou
tussenkomen, start de compressor terug automatisch na 10 - 15
minuten.
De compressoren van de serie V120/60/1, V400/50/3, zijn voorzien
van een amperometrische thermische bescherming met manuele
herbewapening. Als de tussenkomst van de thermische bescherming
zich voordoet, enkele minuten wachten, dan met de hand de
thermische schakelaar terugzetten
REGELING VAN DE WERKINGSDRUK (fig.10)
Het is niet nodig steeds de maximum werkingsdruk te gebruiken,
meestal zelfs heeft het pneumatische gereedschap minder druk nodig.
Bij de compressoren voorzien van een drukreductiemachine is het
nodig de werkingsdruk goed af te stellen. De insteldruk wordt op de
manometer weergegeven.

ONDERHOUD

Alvorens eender welke tussenkomst op de compressor te doen zich
ervan vergewissen dat:
-
De algemene lijnschakelaar in de "0" stand staat.
-
De luchttank ontladen is van alle druk.
Het is aangeraden elke 50 werkingsuren de opzuigfilter te demonteren
en het filterelement schoon te maken door het uit te blazen met
samengeperste lucht (fig.11). Het is raadzaam het filterelement
minstens ÈÈn maal per jaar te vervangen als de compressor in een
schone omgeving werkt; vaker als de omgeving waarin de compressor
staat stoffig is. De compressor maakt condenswater dat zich verzamelt
in de tank. Het is nodig het condenswater van de tank minstens een
Mod. Stehher
16 A 3 polen + aarding
32 A 3 polen + aarding
differentiÎle
schakelaar
(magneto
groep
kan
hoge
gedifferentieerde
schakelaar
maal per week weg te doen door het afvoerkraantje (fig.12) onder de
tank open te doen. Opletten als er samengeperste lucht binnenin de
fles zit, het water zou er met veel kracht kunnen uitkomen.
Aangeraden druk 1-2 bar max. Het condenswater van de compressor
gesmeerd met olie mag niet weggeworpen worden in de riool of
verspreid worden in het milieu omdat het olie bevat.
VERVANGING OLIE - BIJVULLEN OLIE
De compressor is geleverd met synthetische olie "SAE 5W50". Binnen
de eerste 100 werkingsuren is het raadzaam de olie van het
pompsysteem volledig te vervangen. De afvoerdop op het carter-
deksel losschroeven, alle olie eruit laten lopen, de dop terug
vastschroeven (fig.13-14). De olie aanbrengen langs het bovenste gat
van het carter-deksel (fig.15-16) tot het niveau aangeduid op de stok
(fig.5) of op het verklikkerlichtje (fig. 7) bereikt wordt. Elke week het
olieniveau van het pompsysteem controleren en indien nodig bijvullen.
Voor een werking bij omgevingstemperatuur van -5°C tot + 35°C
synthetische olie "SAE 5W50" gebruiken. De synthetische olie heeft
het voordeel dat ze haar kenmerken niet verliest, noch in de
winterperiode noch in de zomerperiode. De gebruikte olie mag niet in
de riool geworpen worden of verspreid worden in het milieu.
VOOR DE VERVANGING VAN DE OLIE ZICH AAN
de
TYPE OLIE
SYNTHESIS
Synthetische olie
Andere types van minerale multigraden olie
SAE 15 W40
Verlies van water door de klep onder de drukregelaar
Dit ongemak hangt af van een slechte sluiting van de sluitingsklep, op
de volgende wijze tussenkomen (fig. 17).
-
De tank volledig drukvrij maken.
-
De zeshoekige kop van de klep (A) losschroeven.
-
Zowel het rubberen schijfje (B) als de plaats waarop het zit grondig
schoonmaken
-
Alles terug perfect monteren.
Luchtverlies
Kan afhangen van een slechte sluiting van een verbinding, alle
verbindingen controleren door ze nat te maken met water en zeep.
De compressor draait maar laadt niet
MCX24 – MB24 – MX24 - MCX50 - MB50 – MX50 - MCV172 -
MVX50:: (fig. 18)
Kan te wijten zijn aan de breuk van de kleppen (C1 - C2) of van een
pakking (B1 - B2) tussenkomen door het beschadigde deel te
vervangen.
MCX50B - MCX100 - MCX200 – MCX550 – MCX670 – MCX850 –
VCX50 - VCX 100/3 MC – VCX150 - MB100: (fig.19)
kan te wijten zijn aan de breuk van de kleppen F1 en F2 of van een
pakking (D1 - D2), tussenkomen door het beschadigde deel te
vervangen.
De compressor start niet
Als de compressor moeilijkheden heeft om te starten, controleren:
-
of de spanning op het net overeenkomt met die op het plaatje met
gegevens
-
of er geen elektrische verlengsnoeren worden gebruikt met een
foute doormeter of lengte.
-
of de werkingsomgeving niet te koud is (lager dan 0°C).
-
of er geen thermische bescherming is tussengekomen
-
of er olie in het carter is om de smering te garanderen (fig.7)
-
of het elektrische net gevoed wordt (stekker goed aangesloten,
magnetothermisch, zekeringen niet stuk).
De compressor stopt niet
-
Als de compressor niet stopt wanneer de maximum druk bereikt
wordt treedt de veiligheidsklep van de tank in werking. Het is nodig
contact op te nemen met de dichtstbijzijnde geautoriseerde
assistentiedienst voor de herstelling.
HOUDE
500
300
100
WARTUNG
NL

Advertenties

Inhoudsopgave
loading

Inhoudsopgave