§ 10 Engedélyezett közlekedési területek
A beépített területeken belül a nagyon kis méretű elektromos járművek csak a kiépített kerékpárutakat használhatják, beleértve a közös gyalogutakat és
(1)
kerékpárutakat (a KRESZ 2. mellékletének 240. jele), valamint az elkülönített kerékpárutak és gyalogutak számára kijelölt közlekedési területet (a KRESZ 2.
mellékletének 241. jele), továbbá a kerékpársávokat (a KRESZ 2. mellékletének 237. jele a 295. jellel együtt) és a kerékpársávokat (a KRESZ 2. mellékletének 244.1
jele). Ha ezek nem állnak rendelkezésre, akkor a kerékpárútra vagy a forgalomcsillapított területekre (a KRESZ 3. mellékletének 325.1 jele) szabad felhajtani. A Közúti
Közlekedési Szabályzat 3. melléklet 22. sz. 2. futószáma nem alkalmazandó.
A lakott területeken kívül a nagyon kis méretű elektromos járművek csak a kiépített kerékpárutakat használhatják, beleértve a közös gyalogutakat és kerékpárutakat
(2)
(a KRESZ 2. mellékletének 240. jelzése) és az elkülönített kerékpárutak és gyalogutak számára kijelölt közlekedési területet (a KRESZ 2. mellékletének 241. jelzése),
valamint a kerékpársávokat (a KRESZ 2. mellékletének 295. jelével együttesen a 237. jelzése), a kerékpársávokat (a KRESZ 2. mellékletének 244.1 jelzése) és a
leállósávokat. Ha nincsenek ilyen sávok, akkor az úttesten lehet közlekedni.
Az egyéb közlekedési területeken való vezetés tekintetében a közúti közlekedési hatóságok az (1) és (2) bekezdéstől eltérve egyedi esetekben vagy általában
(3)
meghatározott kérelmezők számára kivételeket engedélyezhetnek. A nagyon kis méretű elektromos járművek ilyen közlekedési területeken való közlekedésének
általános engedélyezése a kiegészítő tábla elrendelésével történhet.
§ 11 Általános magatartási szabályok
Aki mikroelektromos járművet vezet, annak egymás mögött kell haladnia, nem csatlakozhat mozgó járműhöz, és nem vezethet kéz nélkül.
(1)
A nagyon kis elektromos járművek nem térhetnek el attól a követelménytől, hogy a többsávos sávokon a lehető legjobban jobbra kell haladniuk.
(2)
Ha a nagyon kis méretű elektromos járműveken nincsenek irányjelzők, akkor a nagyon kis méretű elektromos jármű vezetőjének kézjelzéssel egyértelműen és
(3)
időben jeleznie kell az irányváltoztatást, hogy a többi közlekedő ennek megfelelően tudjon viselkedni.
A kerékpárutakon mikroelektromos járművel közlekedőknek tekintettel kell lenniük a kerékpárosokra, és szükség esetén sebességüket a kerékpárosokhoz kell
(4)
igazítaniuk. Aki mikroelektromos járművet vezet, annak lehetővé kell tennie a gyorsabb kerékpáros forgalom akadálymentes előzését. A közös gyalog- és
kerékpárutakon (a Közúti Közlekedési Szabályzat 2. mellékletének 240. jele) a gyalogosok elsőbbséget élveznek, és nem szabad őket akadályozni vagy
veszélyeztetni. Szükség esetén a sebességet a gyalogosforgalomhoz kell igazítani.
A kerékpárokra vonatkozó parkolási szabályok megfelelően vonatkoznak a nagyon kis méretű elektromos járművek parkolására is.
(5)
12. § A közúti közlekedésről szóló törvény alapján elrendelt közlekedési tilalmak sajátosságai
Ha mindenféle járműre vonatkozó tilalmat rendelnek el (a Közúti Közlekedési Szabályzat 2. mellékletének 250. jele), akkor a nagyon kis elektromos járműveket
(1)
lehet ott tolni.
copyright by www.soflow.com
206