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Beschikbare talen
Beschikbare talen
3 CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
Tension d'alimentation
Puissance absorbée
Charge maxi Moteurs
Courant maxi accessoires
(+24V)
Courant maxi accessoires
BUS
Température de
fonctionnement
Fusibles de protection
Logiques de
fonctionnement
Temps de fonctionnement
(délai d'attente)
Temps de pause
Entrées bornier
Entrées connecteur
Sorties bornier
Fonctions programmables
Fonctions apprentissage
Types de canaux radio
intégrés
3.1 DESCRIPTION DES COMPOSANTS
J1
Connecteur ALIMENTATION
J2
Bornier commande LUMIÈRE DE SERVICE
J3
Bornier LAMPE CLIGNOTANTE
J4
Bornier ÉLECTROSERRURE
J5
Bornier COMMANDES
J7
Bornier MOTEUR 1
J8
Bornier MOTEUR 2
J9
Embrochage rapide MODULE XF
J10
Bornier BUS
J11
Connecteur BATTERIE
SW1
Bouton-poussoir SETUP
SW2
Bouton-poussoir SPEED
SW3
Bouton-poussoir LOGIC
DS1
Dip-switche programmation
F1
Fusible protection accessoires
F2
Fusible protection transformateur et moteurs
LED
LEDs de signalisation
230Vca (+6% -10%) - 50Hz
10W
150W x 2
250 mA
400 mA
-20°C +55°C
F1 = autorégénérateur; F2 = T2A-250V
EP , A
1 minute (fixe)
Variable en fonction de l'apprentissage
(10 min. maxi)
Open A, Open B, Stop, BUS (E/S)
Alimentation, batterie,
module XF433 ou XF868
Moteurs, lampe clignotante, alimentation
accessoires, électroserrure, contact
lumière de service (90 s fixe)
Logique (A, EP), Vitesse (haute 13 e /s et
basse 10 e /s)
Temps de pause, retard de vantail 2 en
fermeture
DS, SLH (maxi 250 canaux)
LC (maxi 250 canaux – UNIQUEMENT
POUR CERTAINS MARCHÉS)
3.2 DESCRIPTION DES BORNIERS
Borne et/ou Bornier
1
2
3
J5
4
5
J10
Borne ROUGE
J2
Borne GRISE
J3
Borne ORANGE
J4
Borne BLEU CLAIR
J7
J8
On entend par vantail 1 le vantail qui s'ouvre le
premier en ouverture.
La commande lumière de service est active
durant toute l'actionnement en ouverture ou en
fermeture du portail et durant les 90 secondes
suivantes.
3.3 FONCTION ANTI-ÉCRASEMENT
Si le portail rencontre un obstacle durant le mouvement d'ou-
verture ou de fermeture, la fonction anti-écrasement s'active
en inversant le sens de marche de l'opérateur, augmentant
ainsi le degré de sécurité de l'automatisme.
On peut régler la sensibilité de l'anti-écrasement au moyen du
DIP-SWITCHE n°3 (voir par.6.2).
4 PROGRAMMATION DE LA LOGIQUE
La logique de fonctionnement peut être sélectionnée à tout
moment en appuyant sur le bouton-poussoir SW3.
La logique sélectionnée est ensuite affichée par la LED LD7:
LED allumée = logique AUTOMATIQUE (A)
LED éteinte = logique SEMI-AUTOMATIQUE PAS À PAS (EP)
5 PROGRAMMATION DE LA VITESSE
La vitesse de fonctionnement peut être réglée à tout moment
en appuyant sur le bouton-poussoir SW2.
La logique sélectionnée est ensuite affichée par la LED LD8:
LED allumée = GRANDE vitesse (13 e /s)
LED éteinte = FAIBLE vitesse (10 e /s)
3
Description
Dispositif connecté
+24V
Alimentation accessoires
GND
Négatif
Dispositif avec contact
N.F. qui provoque
STOP
le blocage de
l'automatisme
OPEN B
Dispositif avec contact
N.O. (voir chap. LOGIQUES
OPEN A
DE FONCTIONNEMENT)
Dispositifs de sécurité
BUS
avec technologie BUS
Sortie commande Lumière
SERVICE
de service (connecter une
LIGHT
bobine relay à 24Vcc-
100mA maxi)
Lampe clignotante
LAMP
24Vcc - 15W
Électroserrure
LOCK
12Vca ou 24Vcc (à installer
sur vantail 1)
MOT1
Moteur 1 (vantail 1)
MOT2
Moteur 2 (vantail 2)
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