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PT
Indicações de estado e análise de falhas
O ACS55 tem dois LEDs de indicação de
estado, visiveis através da tampa frontal.
O LED vermelho fica intermitente quando o
conversor detecta um problema.Depois de
resolver o problema, efectue o rearme
desligando o sinal de arranque. Se o arranque
estiver desligado, ligue e volte a desligar. Veja
a tabela abaixo sobre os códigos de falhas (=
o número de vezes que o LED pisca).
#
Possíveis causas e acção a seguir
1
Sobretensão CC (*). 1) A tensão da rede é muito alta: Veja
a alimentação. 2) O tempo de rampa de desaceleração é
muito breve em comparação com a inércia de carga:
Aumente a ACEL/DESACEL com o potenciómetro.
2
Subtensão CC (*). A tensão da rede é demasiado baixa:
Verifique a alimentação.
3
Curto-circuito de saída: Desligue a alimentação e verifique
os enrolamentos do motor e o cabo do motor.
4
Sobrecorrente de saída. 1) O tempo de aceleração é muito
breve em compração com a inércia de carga: Aumente a
ACEL/DESACEL com o potenciómetro. 2) Os tamanhos do
motor e do conversor não coincidem: Verifique o motor.
LED Verde
LED Verde
On
Off
On
Intermitente
On
1
2
Off
Intermitente
Intermitente
#
Possíveis causas e acção a seguir
6
O valor da entrada analógica é inferior a 4 mA/2 V. (*) Nota:
Esta supervisão está activa se o valor de AI OFFSET é ON.
7
Sobrecarga do motor (sobrecarga I
se o tamanho do motor é adequado para o ACS55. 2) Veja
se o ajuste do potenciómetro MOTOR I NOM é correcto.
8
Sobrecarga do inversor ou temperatura interna excessiva: 1)
A carga é demasiado elevada ou 2) a refrigeração do
conversor é insuficiente.
9
Outra falha. Erro interno. Desligue e volte a ligar a
alimentação. Se o problema persistir, substitua a unidade.
Descrição
O ACS55 funciona normalmente.
A função de protecção foi activada. O número de
vezes que o LED pisca indica o código de falha.
O ACS55 faz o rearme automático em 3 seg. (*)
Aviso! O motor arranca se o sinal de arranque estiver
activo.
2
t ): 1) Verifique a carga e
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