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6.4 UTILISATION EN TANT QUE SOURCE DE TENSION DE 12 V
Le Powerpack peut être utilisé en tant que source de tension continue de 12 V pour un grand nombre d'appareils fonctionnant à courant continu de 12 V et
disposant d'une prise allume-cigare. Branchez la fi che d'allume-cigare de l'appareil souhaité dans l'une des prises de 12 V (position 3 dans la vue d'ensemble).
L'appareil ne doit pas consommer un courant supérieur à 10 A.
6.5 UTILISATION EN TANT QUE CHARGEUR À USB
Grâce à ses ports USB, le Powerpack peut être utilisé pour charger des portables, des smartphones, des tablettes, des baladeurs numériques, etc. Pour charger
un appareil à USB, vous devrez tout d'abord le relier au câble de chargement (non fourni). Enfi chez la fi che USB du câble de chargement dans l'un des deux
ports USB (position 13 dans la vue d'ensemble). Démarrez l'opération de chargement via les ports USB avec l'interrupteur (position 9 dans la vue d'ensemble).
L'état actif des ports USB est signalé par l'éclairage de la lampe de contrôle (position 8 dans la vue d'ensemble).
6.6 COMPRESSEUR
Afi n de pouvoir travailler avec le compresseur, veuillez tout d'abord retirer le tuyau pneumatique de son compartiment (position 5 dans la vue d'ensemble).
6.6.1 GONFLER UN PNEU AVEC UNE VALVE DE VOITURE (SCHRADER)
Ouvrez le système de
verrouillage au niveau du
raccord de valve
Figure 7
Pour le gonfl age, mettez le compresseur en marche à l'aide de l'interrupteur (position 17 sur la vue d'ensemble).
Le manomètre (position 15 dans la vue d'ensemble) sert à contrôler approximativement la pression de l'air. Une fois la pression souhaitée atteinte, éteignez
le compresseur. Retirez le raccord de valve en procédant dans l'ordre inverse (fi gures 10-7).
Lors du gonfl age, veillez toujours à ce que la pression de l'air soit correcte (pour cela, consultez le mode d'emploi de votre véhicule).
Le compresseur peut délivrer une pression de max. 18 bars. Une pression trop élevée entraîne un risque d'explosion et de blessure.
Ne laissez jamais fonctionner le compresseur en continu durant plus de 10 minutes car il risque de surchauff er. Éteignez le com-
presseur au bout de 10 minutes et laissez-le entièrement se refroidir avant de le remettre en marche.
Ne laissez jamais tourner le compresseur sans surveillance.
Après le gonfl age du pneu, contrôlez une nouvelle fois la pression du pneu à l'aide d'un contrôleur de pression séparé (par exemple dans une station d'essence
ou chez un garagiste).
6.6.2 UTILISATION DE L'ADAPTATEUR POUR VALVES
26
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ADAPTATEUR POUR VALVES DE VÉLOS (DUNLOP ET SCLAVERAND) (26)
Pour valves Sclaverand : Desserrez l'écrou moleté du poussoir de la valve et poussez brièvement le poussoir vers le bas.
Vissez l'adaptateur sur la valve du vélo avec la couronne moletée vers le bas.
Raccordez maintenant le fl exible à air à l'adaptateur pour valves de vélos comme indiqué sur les fi gures 7-10. Vous pouvez maintenant gonfl er le pneu du vélo
en mettant le compresseur en marche. Une fois la pression souhaitée atteinte, éteignez le compresseur. Retirez le raccord de valve en procédant dans l'ordre
inverse (fi gures 10-7). Dévissez l'adaptateur pour valves de vélos.
Pour valves Sclaverand : resserrez l'écrou moleté du poussoir de la valve.
ADAPTATEUR POUR BALLONS (27)
Ouvrez le système de verrouillage de raccord de valve (fi gure 7). Insérez l'adaptateur pour ballons dans le raccord de valve. Verrouillez le raccord de valve
(fi gure 9). Insérez l'adaptateur dans la valve du ballon. Vous pouvez maintenant gonfl er le ballon en mettant le compresseur en marche. Une fois la pression
souhaitée atteinte, éteignez le compresseur. Retirez l'adaptateur du raccord de valve en procédant dans l'ordre inverse.
18
Placez le raccord de valve sur
la valve
Figure 8
26 Adaptateur pour valves de vélos (pour valves Dunlop et Sclaverand)
27 Adaptateur pour ballons
28 Adaptateur universel pour articles de loisirs (animaux gonfl ables pour l'eau, etc.)
Figure 11: Adaptateur pour valves
Verrouillez le raccord de valve
Figure 9
Vous pouvez maintenant
gonfl er le pneu avec le
compresseur
Figure 10
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