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12. RISOLUZIONE DEI PROBLEMI
PROBLEMA
Il motore non si avvia.
Il motore si avvia con difficoltà
o perde potenza.
Il motore funziona in modo
incostante.
Il minimo del motore è
insufficiente.
Il motore salta a velocità
elevate.
Il motore si surriscalda.
Il rasaerba vibra in modo
anomalo.
CAUSA PROBABILE
La leva di regolazione
dell'acceleratore non è in posizione
corretta per le condizioni dominanti.
Il serbatoio di carburante è vuoto.
Il filtro dell'aria è sporco.
La candela è allentata.
Il filo della candela è allentato o
scollegato dalla candela.
Il gap della candela non è corretto.
La candela è difettosa.
Il carburatore è ingolfato dal
carburante.
Il modulo di accensione è difettoso.
Nel serbatoio di carburante sono
presenti sporcizia, acqua o residui
stantii.
L'apertura di ventilazione nel tappo
del serbatoio di carburante è
ostruita.
Il filtro dell'aria è sporco.
La candela è difettosa.
Il gap della candela non è corretto.
Il filtro dell'aria è sporco.
Il filtro dell'aria è sporco.
Le aperture di ventilazione nel
pannello del motore sono ostruite.
Le alette di raffreddamento e le
aperture di ventilazione sotto
l'alloggiamento del soffiante del
motore sono bloccate.
Il gap tra gli elettrodi della candela è
troppo basso.
Il flusso dell'aria di raffreddamento è
limitato.
La candela non è corretta.
Il gruppo di taglio è allentato.
Il gruppo di taglio è sbilanciato.
INTERVENTO RISOLUTIVO
Spostare la leva di regolazione dell'acceleratore
nella posizione corretta.
Riempire il serbatoio di carburante: consultare il
MANUALE DEL MOTORE.
Pulire il filtro dell'aria: consultare il MANUALE DEL
MOTORE.
Serrare la candela a 25-30 Nm.
Collegare il filo della candela alla candela.
Impostare il gap tra gli elettrodi su una distanza
compresa tra 0,7 e 0,8 mm.
Installare una candela nuova, con un'apertura
corretta: consultare il MANUALE DEL MOTORE.
Rimuovere il filtro dell'aria e tirare la corda di
avviamento in modo continuo fino a pulire il
carburatore, quindi inserire nuovamente il filtro
dell'aria.
Contattare l'addetto all'assistenza.
Drenare il carburante e pulire il serbatoio.
Riempire il serbatoio con carburante nuovo.
Pulire o sostituire il tappo del serbatoio di
carburante.
Pulire il filtro dell'aria.
Installare una candela nuova, con un'apertura
corretta: consultare il MANUALE DEL MOTORE.
Impostare il gap tra gli elettrodi su una distanza
compresa tra 0,7 e 0,8 mm.
Pulire il filtro dell'aria: consultare il MANUALE DEL
MOTORE.
Pulire il filtro dell'aria: consultare il MANUALE DEL
MOTORE.
Rimuovere i residui dalle aperture.
Rimuovere i residui dalle alette di raffreddamento
e dalle aperture di ventilazione.
Impostare il gap tra gli elettrodi su una distanza
compresa tra 0,7 e 0,8 mm.
Rimuovere eventuali residui dalle aperture dei
pannelli, dall'alloggiamento del soffiante e dalle
aperture di ventilazione.
Installare la candela e le alette di raffreddamento
originali sul motore.
Serrare la lama.
Equilibrare la lama.
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