Inhoudsopgave
Advertenties
Beschikbare talen
Beschikbare talen
fra
Dispositif pour coudes renversés, fi g. 8 (accessoire)
Placer le support de forme de cintrage (19) sur le mécanisme de cintrage (4)
de sorte que le logement pour la forme de cintrage soit tourné en direction du
piston d'avance (8). Fixer le support de forme de cintrage (19) avec la vis à
ailettes (9). Placer le support de porte-pièces coulissantes (20) sur le piston
d'avance (8). Fixer le support de porte-pièces coulissantes (20) avec la vis
à ailettes. Placer le porte-pièces coulissantes(3) dans le support de porte-
pièces coulissantes (20) de sorte que les pièces coulissantes correspondant
à la dimension du tube à cintrer soient orientées côté du support de forme de
cintrage (19). La dimension de tube est indiquée sur les pièces coulissantes
(7). Fixer le porte-pièces coulissantes (3) avec la vis à ailettes. Choisir la forme
de cintrage (10) correspondant à la dimension du tube et placer la forme de
cintrage sur le support de forme de cintrage (19). Ouvrir la soupape de retour
en tournant la vis (13) dans le sens antihoraire. Fermer la soupape de retour
en tournant la vis (13) dans le sens horaire.
3. Fonctionnement
3.1. ROLLER'S Convex, fi g. 1 – 3
Ouvrir le fl asque supérieur (2). Placer le tube entre les rouleaux (7) et la forme
de cintrage (10). Fermer le fl asque supérieur (2). Effectuer plusieurs mouvements
de va-et-vient du levier d'avance (11) jusqu'à ce que le tube ait atteint l'angle
de cintrage souhaité. Ouvrir la soupape de retour (13) d'environ 1 tour. La forme
de cintrage (10) retourne à la position initiale avec le tube cintré. Ouvrir le
support de rouleaux supérieur (2) et enlever le tube cintré. Les formes de
cintrage St 1" à St 2" sont munies d'une vis à tête hexagonale. Celle-ci permet
de pousser le tube s'il est coincé dans la forme de cintrage.
Pour une estimation de l'angle de cintrage, le support de rouleaux supérieur
(2) est muni d'un repérage d'angle (14).
NOTICE
NOTICE
Pour assurer le bon fonctionnement et éviter les fuites d'huile hydraulique,
fermer la vis de verrouillage (12) après le cintrage et avant de transporter le
mécanisme de cintrage.
3.2. ROLLER'S Polo, fi g. 4 – 6
Tourner les pièces coulissantes (7) de sorte que la gorge correspondant à la
dimension du tube soit tournée du côté de la forme de cintrage (10). Poser le
tube entre la forme de cintrage (10) et les pièces coulissantes (7). Pousser
plusieurs fois le levier d'avance (11) dans le sens inverse de la fl èche (18)
jusqu'à ce que le tube ait atteint l'angle de cintrage souhaité. Pousser le levier
d'avance (11) dans le sens de la fl èche (18) et repousser la forme de cintrage,
le cas échéant avec le tube cintré. Enlever le tube.
NOTICE
NOTICE
Les formes de cintrage (10) et les pièces coulissantes (7) de ROLLER'S Polo
sont en polyamide renforcé de fi bres de verre. Cette matière plastique possède
d'excellentes propriétés de glissement, est extrêmement solide et résiste à la
chaleur jusqu'à environ 150 °C. Attendre que les tubes recuits à haute tempé-
rature refroidissent à une température inférieure à cette limite.
5. Marche à suivre en cas de défauts de fonctionnement
5.1. Défaut : Malgré plusieurs mouvements de va-et-vient du levier d'avance (11), la forme de cintrage (10) n'avance pas.
Cause :
● La soupape de retour (13) n'est pas fermée (ROLLER'S Convex,
ROLLER'S Hydro-Polo).
● Le système hydraulique contient trop peu d'huile hydraulique
(ROLLER'S Convex, ROLLER'S Hydro-Polo).
● Le système hydraulique contient de l'air (ROLLER'S Convex).
● Le levier d'avance (11) n'a pas été correctement enclenché
(ROLLER'S Polo).
● La soupape de surpression déclenche (ROLLER'S Convex,
ROLLER'S Hydro-Polo).
● La cintreuse est défectueuse.
5.2. Défaut : Le tube ne peut pas être cintré jusqu'à 90°.
Cause :
● Le système contient trop peu d'huile hydraulique (ROLLER'S Convex,
ROLLER'S Hydro-Polo).
● Les rouleaux (7) ne sont pas correctement positionnés entre les supports
de rouleaux (1 et 2) (ROLLER'S Convex).
● Le porte-pièces coulissantes (3) n'est pas correctement mis en place
porte-pièces
porte-pièces coulissantes (3) n'est pas correctement mis en place
(ROLLER'S Polo, ROLLER'S Hydro-Polo).
● Le tube à cintrer est trop dur.
● La cintreuse est défectueuse.
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fl asque
fl asque supérieur (2). Effectuer plusieurs mouvements
3.3. ROLLER'S Hydro-Polo, fi g. 7 – 9
Tourner les pièces coulissantes (7) de sorte que la gorge correspondant à la
dimension du tube soit tournée soit du côté de la forme de cintrage (10). Poser
le tube entre la forme de cintrage (10) et le pièces coulissantes (7). Effectuer
plusieurs mouvements de va-et-vient du levier d'avance (11) jusqu'à ce que le
tube ait atteint l'angle de cintrage souhaité. Ouvrir la soupape de retour (13)
d'environ 1 tour. La forme de cintrage (10) retourne à la position initiale avec
le tube cintré. Enlever le tube.
NOTICE
NOTICE
Les formes de cintrage (10) et les pièces coulissantes (7) de ROLLER'S Hydro-
Polo sont en polyamide renforcé de fi bres de verre. Cette matière plastique
possède d'excellentes propriétés de glissement, est extrêmement solide et
résiste à la chaleur jusqu'à environ 150 °C. Attendre que les tubes recuits à
haute température refroidissent à une température inférieure à cette limite.
Pour le cintrage de tubes acier inoxydables et acier électrozingué, utiliser les
formes de cintrage en aluminium Ø 15, 18, 22 mm, voir fi g. 9.
3.4. Cintrage sur mesure, fi g. 10
La face extérieure des formes de cintrage (10) comporte 2 repères (15) pour
le cintrage sur mesure. Pour un cintrage sur mesure, tracer sur le tube une
marque au niveau de la longueur souhaité pour un cintrage à 90° et positionner
cette marque sur le milieu du repère (15).
4. Maintenance
4.1. Entretien
Pour ROLLER'S Convex, vérifi er régulièrement l'état du levier d'avance (11)
et le remplacer s'il est endommagé. ROLLER'S Polo et ROLLER'S Hydro-Polo
n'exigent aucun entretien.
Nettoyer régulièrement la cintreuse, en particulier si elle n'est pas utilisée
pendant un certain temps. Les gorges de cintrage de la forme de cintrage (10)
et des rouleaux / pièces coulissantes (7) doivent être propres. Pour le nettoyage,
utiliser du savon doux et un chiffon humide. Ne pas utiliser de produits nettoyants
ménagers. Ceux-ci contiennent souvent des produits chimiques pouvant
détériorer les pièces en matières plastiques. N'utiliser en aucun cas de l'essence,
de l'huile de térébenthine, des diluants ou d'autres produits similaires pour le
nettoyage. Ne jamais plonger la cintreuse dans un liquide.
4.2. Inspection et réparation
ATTENTION
ATTENTION
Ces travaux doivent impérativement être exécutés par des professionnels
qualifi és.
Pour ROLLER'S Convex, contrôler l'huile hydraulique (fi g. 2) et ajouter de l'huile
hydraulique (code 091027) le cas échéant. Ne pas trop remplir. L'huile hydrau-
lique risque sinon de s'écouler pendant le travail.
Remède :
● Fermer la soupape de retour (13) en la serrant à la main.
● Pour ROLLER'S Convex, ajouter de l'huile hydraulique (fi g. 2 et 4.2. Inspection
et réparation). Faire examiner/réparer ROLLER'S Hydro-Polo par une station
S.A.V. agréée ROLLER.
● Ouvrir la soupape de retour (13) d'environ 1 tour et effectuer plusieurs
mouvements de va-et-vient du levier d'avance (11) jusqu'à ce que l'air se soit
échappé.
● Pousser le levier d'avance (11) plusieurs fois et aussi loin que possible dans
le sens inverse de la fl èche (18).
● Le tube ne convient pas pour le cintrage. Utiliser uniquement des tubes
adaptés.
● Faire examiner/réparer la cintreuse par une station S.A.V. agrée ROLLER.
Remède :
● Pour ROLLER'S Convex, ajouter de l'huile hydraulique (fi g. 2 et 4.2. Inspection
et réparation). Faire examiner/réparer ROLLER'S Hydro-Polo par une station
S.A.V. agréée ROLLER.
● Placer les rouleaux correspondant à la dimension du tube, voir graduation (17),
dans les trous, entre les supports de rouleaux (1 et 2).
● Placer le porte pièces coulissantes comme cela est décrit au point 2.2. ou 2.3.
● Utiliser uniquement des tubes autorisés.
● Faire examiner/réparer la cintreuse par une station S.A.V. agrée ROLLER.
fra
Advertenties
Inhoudsopgave
