Gegevens en specificaties
Berekeningen en beperkingen van
DDS
DDS geeft de best mogelijke berekening om
bestuurders en wagenparkeigenaars te hel-
pen bij de naleving van Verordening (EG)
561/2006. Stoneridge kan niet aan-
sprakelijk worden gesteld voor fouten of
tekortkomingen in deze functie.
DDS houdt bij zijn interne berekeningen
over het algemeen rekening met de vol-
gende elementen:
Activiteitsgegevens op bestuur-
l
derskaart.
Algemene voorschriften van Ver-
l
ordening (EG) 561/2006 m.b.t. rijtijden,
pauzes, rusttijden en kalenderweken.
Vereisten van de werktijdrichtlijn
l
2002/15/EG.
Omvat de berekening van de rijtijd bij
l
overtocht met veerboot/trein.
Tijd van interne klok van VU, in de
l
UTC-tijdzone.
88
De door DDS gepresenteerde gegevens
kunnen soms verschillen van wat in de
regelgeving vermeld staat of hoe deze
door sommige controleurs kan worden
geïnterpreteerd, vooral in (maar niet
beperkt tot) enkele bijzondere gevallen:
Rijperiodes geregistreerd met zowel ana-
l
loge als digitale tachografen, met nieuwe
bestuurderskaarten of zonder bestuur-
derskaarten, waardoor relevante gege-
vens kunnen ontbreken op de
bestuurderskaart.
Zeer frequente activiteitsveranderingen.
l
Slecht werkende bestuurderskaart.
l
Sommige toepassingen van "buiten
l
bereik" of bijzondere omstandigheden.
Rijden in AETR-landen buiten de EU.
l
Internationale busreizen waarvoor de
l
12-dagenregeling geldt.
Andere uitzonderingen waarop Ver-
l
ordening (EG) 561/2006 niet van toe-
passing is.
Gebruik van wekelijkse com-
l
pensatierust.
Bepaalde combinaties van verkorte en
l
regelmatige wekelijkse rusttijden die in
verschillende kalenderweken beginnen
en eindigen.
Optioneel gebruik van de activiteit
l
BESCHIKBAARHEID voor pauzes.
Grote afwijkingen in tijdaanpassing tus-
l
sen voertuigmodules waarin de bestuur-
derskaart is geplaatst.
Meervoudige bemanning, wanneer
l
bestuurders hun dagelijkse werk-
periodes op verschillende tijdstippen
hebben aangevat.