Advertenties
Beschikbare talen
Beschikbare talen
De volgende vereisten zijn toegevoegd als aanvulling op conventionele procedures:
● Tijdens het gebruik van koelmiddelvulgereedschappen moet kruisbesmetting van verschillende koelmiddelen worden vermeden. De
totale lengte (inclusief de koelmiddelpijpleidingen) moet zoveel mogelijk worden ingekort om de hoeveelheid koelmiddel binnenin te
verminderen;
● De koelmiddelcilinders moeten rechtop worden gehouden;
● Voordat het koelmiddel wordt bijgevuld, moet het koelsysteem worden geaard;
● Na het vullen van het koelmiddel moet een etiket op het koelsysteem worden geplakt;
● Overmatig opladen is niet toegestaan; het koelmiddel moet langzaam worden bijgevuld;
● Indien systeemlekkage wordt vastgesteld, is het bijvullen van koelmiddel alleen toegestaan als het lekpunt is gerepareerd;
● Tijdens het bijvullen van koelmiddel moet de vulhoeveelheid worden gemeten met een elektronische weegschaal of een veerschaal.
De verbindingsslang tussen de koelmiddelcilinder en de vulapparatuur moet op passende wijze worden ontspannen om impact op
de meetnauwkeurigheid als gevolg van stress te voorkomen.
Eisen aan opslagplaats van koelmiddel
● De koelmiddelcilinder moet in een omgeving van -10 ~ 50 ° C met gunstige ventilatie worden geplaatst en waarschuwingslabels
moeten worden geplakt;
● Het onderhoudsgereedschap in contact met het koelmiddel moet worden opgeslagen en afzonderlijk worden gebruikt, en het
onderhoudsgereedschap van verschillende koelmiddelen kan niet worden gemengd.
Sloop
Vóór het slopen moet de technicus volledig vertrouwd zijn met de apparatuur en alle functies ervan. Het veilig terugwinnen van
koelmiddel wordt aanbevolen. Indien het teruggewonnen koelmiddel moet worden hergebruikt, moet het monster koelmiddel en olie
worden geanalyseerd.
(1) De uitrusting en bediening moeten bekend zijn;
(2) Voeding moet zijn uitgeschakeld;
(3) Het volgende moet worden gegarandeerd vóór het slopen:
● De mechanische uitrusting moet geschikt zijn voor bediening op de koelmiddelcilinder (indien nodig);
● Alle persoonlijke beschermingsmiddelen zijn beschikbaar en worden correct gebruikt;
● De gehele herstelprocedure moet worden begeleid door gekwalificeerd personeel;
● De bergingsapparatuur en cilinders moeten in overeenstemming zijn met de overeenkomstige normen.
(4) Het koelsysteem moet indien mogelijk vacuüm worden gemaakt;
(5) Indien de vacuümstatus niet kan worden bereikt, moet het vacuüm vanuit verschillende posities worden uitgevoerd om het
koelmiddel in elk deel van het systeem naar buiten te pompen;
(6) Er moet worden gegarandeerd dat de capaciteit van de cilinders voldoende is vóór herstel;
(7) De herstelapparatuur moet worden gestart en gebruikt volgens de bedieningsinstructies van de fabrikant;
(8) De cilinder kan niet te vol worden gevuld. (Het gevulde koelmiddel mag niet hoger zijn dan 80% van de capaciteit van cilinders)
(9) De maximale werkdruk van cilinders kan niet worden overtroffen, zelfs niet voor een korte periode;
(10) Nadat het terugwinnen van koelmiddel is voltooid, moeten de cilinder en de apparatuur snel worden geëvacueerd en moeten alle
afsluiters op de apparatuur worden gesloten;
(11) Vóór zuivering en tests kan het teruggewonnen koelmiddel niet in een ander koelsysteem worden gebruikt.
Notitie:
De airconditioner moet worden gemarkeerd (met datums en handtekening) nadat deze is afgedankt en het koelmiddel wordt
geloosd. Er moet worden gegarandeerd dat het bordje op de airconditioner het binnenin gevulde brandbare koelmiddel
weergeeft.
Herstel
Tijdens onderhoud of sloop moet het koelmiddel in het koelsysteem worden verwijderd. Het wordt aanbevolen om het koelmiddel
grondig te verwijderen.
Het koelmiddel kan alleen worden bijgevuld in een speciale cilinder, waarvan de capaciteit overeenkomt met de hoeveelheid
koelmiddel waarmee het hele koelsysteem is gevuld. Alle te gebruiken cilinders zijn bestemd voor het teruggewonnen koelmiddel
en gelabeld voor dat koelmiddel (speciale cilinder voor terugwinning van koelmiddel). De cilinders moeten zijn uitgerust met
overdrukventielen en afsluiters in een goede staat. De lege cilinder wordt vóór gebruik vacuüm gezogen en onder normale temperatuur
bewaard. De herstelapparatuur bevindt zich altijd in een gunstige bedrijfstoestand en is uitgerust met bedieningsinstructies om
het zoeken naar informatie te vergemakkelijken. De terugwinningsapparatuur moet van toepassing zijn op de terugwinning van
brandbaar koelmiddel. Bovendien moeten weegapparatuur in beschikbare staat met meetcertificaten zijn uitgerust. Bovendien moeten
verwijderbare bevestigingsverbindingen zonder lekkage als slang worden gebruikt en moeten deze zich altijd in een gunstige staat
bevinden. Of de herstelsapparatuur zich in een gunstige staat bevindt en goed wordt onderhouden en of alle elektrische componenten
zijn afgedicht, moet vóór gebruik worden gecontroleerd om brand of explosie te voorkomen in geval van lekkage van het koelmiddel.
Neem bij vragen contact op met de fabrikant.
Het teruggewonnen koelmiddel wordt teruggegeven aan de fabrikant in geschikte cilinders, met bijgevoegde transportinstructies. Het
mengen van koelmiddel in terugwinapparatuur (vooral de cilinders) is niet toegestaan.
Tijdens transport kan de ruimte waarin de ontvlambare koelmiddelairconditioners worden geladen niet worden afgesloten. Voor
de transportvoertuigen worden anti-statische maatregelen genomen. Ondertussen moeten tijdens het transport, laden en lossen van
airconditioners de nodige beschermende maatregelen worden genomen om de airconditioner tegen beschadiging te beschermen.
Tijdens het verwijderen van de compressor of het reinigen van de compressorolie, moet worden gegarandeerd dat de compressor
tot het juiste niveau wordt opgezogen, om ervoor te zorgen dat er geen achterblijvend brandbaar koelmiddel in de smeerolie achterblijft.
Het vacuümzuigen moet worden voltooid voordat de compressor wordt teruggeleverd aan de fabrikant. Het vacuümzuigen kan
alleen worden versneld door het compressorhuis te verwarmen door middel van elektrische verwarming. De veiligheid moet worden
gegarandeerd wanneer de olie uit het systeem wordt geloosd. Gedemonteerd met een pijpsnijder en de demontage moet worden
uitgevoerd rond een ventilatieopening
Vulprocedures voor koelmiddel
Sloop en herstel
11
Advertenties
