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Arrêt du moteur
CONSEIL : Éteignez tous les appareils électriques
1. Mettez l'ESC sur "OFF".
2. Débrancher tous les appareils électriques.
3. Basculez l'interrupteur 3 en 1 sur
a. Le circuit d'allumage est coupé.
b. Le carburant est coupé
4. Tourner le bouton de mise à l'air libre du bouchon du réservoir de carburant sur "OFF"
après que le moteur ait complètement refroidi.
Courant alternatif (CA) connexion
•
Assurez-vous que tous les appareils électriques, y compris les lignes et les con-
nexions, sont en bon état avant de les connecter au générateur.
•
Assurez-vous que la charge totale ne dépasse pas la puissance nominale du
générateur.
•
Assurez-vous que le courant de charge de la prise ne dépasse pas le courant
nominal de la prise.
CONSEIL : Veillez à mettre le générateur à la terre. Lorsque l'appareil électrique est mis à la
terre, le générateur doit toujours être mis à la terre.
1. Démarrer le moteur.
2. Mettez l'ESC sur "ON".
3. Brancher sur une prise de courant alternatif.
4. Assurez-vous que la lampe témoin du climatiseur est allumée.
5. Tum sur les appareils électriques.
CONSEIL : L'ESC doit être mis sur "OFF" pour augmenter la vitesse du moteur jusqu'au régi-
me nominal. Si le générateur est connecté à plusieurs charges ou consommateurs d'électricité,
n'oubliez pas de connecter d'abord celui qui a le courant de démarrage le plus élevé et de
connecter en dernier celui qui a le courant de démarrage le plus faible.
Chargement du batterie
CONSEIL :
•
• La tension nominale du générateur est de 12V.
•
• Pis. connecter d'abord le pôle négatif (-) de la batterie, puis démarrer le générateur, la
batterie peut se charger d'elle-même.
"OFF",
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