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3.
CONTRÔLE DES FONCTIONS
Bouton d'interrupteur 3 en 1
Électrique
Démarreur à
rappel
Interrupteur du moteur \ Vanne de carburant \ Choke
Le circuit d'allumage est activé. Le carburant est activé. Le starter est désactivé. Le moteur peut
être démarré
CONSEIL : Le starter "
Lamp de rappel
Témoin d'huile (rouge)
Lorsque le niveau d'huile descend en dessous du niveau inférieur, le témoin d'huile s'allume
et le moteur s'arrête automatiquement. Si vous ne faites pas l'appoint d'huile, le moteur ne
redémarrera pas.
CONSEIL : si le moteur cale ou ne démarre pas, mettez l'interrupteur du moteur sur "ON",
puis tirez sur le démarreur à rappel.
Si le témoin d'huile clignote pendant quelques secondes, l'huile moteur est insuffisante. Ajou-
tez de l'huile et redémarrez.
Témoin de surcharge (rouge)
Le voyant de surcharge s'allume lorsqu'une surcharge d'un appareil électrique connecté
est détectée, que l'unité de contrôle de l'onduleur surchauffe ou que la tension de sortie CA
augmente. Le protecteur CA se déclenche alors, interrompant la production d'électricité afin
de protéger le générateur et tous les appareils électriques connectés. Le témoin lumineux
(vert) s'éteint et le témoin de surcharge (rouge) reste allumé, mais le moteur ne s'arrête pas de
tourner.
Lorsque le voyant de surcharge s'allume et que la production d'électricité s'arrête, procédez
comme suit :
1. Éteignez tous les appareils électriques connectés et arrêtez le moteur.
2. Réduire la puissance totale des appareils électriques connectés dans les limites de la puis-
sance nominale.
3. Vérifier qu'il n'y a pas d'obstruction dans l'entrée d'air de refroidissement et autour de l'uni-
té de commande. Si des obstructions sont constatées, les éliminer.
4. Après vérification, redémarrer le moteur
CONSEIL : Le témoin de surcharge peut s'allumer pendant quelques secondes lors de
Interrupteur du moteur : vanne de carburant
Le circuit d'allumage est coupé. Le carburant est coupé. Le
moteur ne tourne pas.
Interrupteur du moteur \sur la soupape de carburant \sur
le starter
Le circuit d'allumage est activé. Le carburant est activé. Le
starter est activé. Le moteur peut tourner
" n'est pas nécessaire pour démarrer un moteur chaud
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"ON";
"CHOKE" ;
"OFF" ;
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