Inhoudsopgave
Advertenties
Code
Melding
43
OSV STORING-UIT
OSV FOUT-AAN
44
KLAPSCHORT STORING
45
NOODSTOP-TEST
STORING
46
ONVERWACHTE STOP
47
ASV STORING-
MACH.RUIMTE OVERTEMP De drijfwerkkamerthermostaat is
48
49
REVISIE TE SNEL
50
SNELSTART DEUR-SW
51
DRM-ZONE-OVERBRUGD
52
SHK-OVERBRUGD
53
STORING DRM-CMM
54
DRM-SNAAR SLIPT
55
DETECTORRICHTING
ONJUIST
56
DRM-HULPREM
57
DRM-HERHALING.
TIME-OUT
58
KABELSPANBEWAKING
59
LCS DATA ONTBREEKT
Handboek FST-2XT FST 2XTs
Beschrijving
Statuswijziging op program-
meerbare ingang „OSV-storing"
voor de bewaking van een
OSV-foutmelding
Het klapschort klapt niet in.
De noodstop-test bij schuine
banen is mislukt.
Storing in de DCP-communicatie
tussen FST en frequentieregeling.
Storing in de aansturing van de
opzetvoorziening.
geactiveerd (temperatuur> 40 ° C).
Inspecties- of teruglooptoerental
sneller dan 800 mm/s.
De snelstart deur „bijna dicht"
schakelaar is te vroeg gesloten.
Tijdens de laatste rit is geen bewe-
ging in de deurzoneschakelaar
gedetecteerd.
Het veiligheidslijn is tijdens de
laatste inrit en deuropening niet
geopend.
„Critical Module Monitoring" krijgt
geen respons van een van de
modules
Tandriembewaking is geactiveerd.
De tandriemen hebben meer dan
100mm overgeslagen.
Tijdens de leer- of kalibratierit:
detectorpositie beweegt tegen de
aangestuurde richting.
Storing van het
hulprem-bewaking-contact.
De maximale toegestane herhaal-
tijd van 60sec is overschreden.
Meldcontact ingangspoort is
geactiveerd
FST ontvangt geen weging van
LCS
Storingslijst
foutmeldingen
Oorzaak
Functie van de OSV (onderbre-
kingsvrije stroomvoorziening)
controleren.
Mechanica, contact of I/O poort
met de instelling 000014F2
controleren.
Storing in de frequentieregeling,
DCP kabel of FST.
Of EMC problemen door gebrek-
kige motor-remweerstand of
DCP kabelafscherming alsmede
aansluiting.
Signaal-interface met de
opzetvoorziening controleren
(zie systeembeschrijving
opzetvoorziening)
Bewaking vindt plaats via de klem
FST X1.16.
Aandrijfsnelheden en schachtkopi-
ering controleren.
Deurschakelaar controleren
De deurzoneschakelaars A en B
zijn stevig op 24 V aangesloten.
Veiligheidscircuit blokkeermiddel/
deurschakelaar controleren.
In de informatie-byte staat het
lijstnummer van de ontbrekende
module. deze kan in de weerga-
ve-LON-modules weergegeven
worden.
› Tandriemspanning controleren.
› Tandriemen en wiel op vuilafzet-
tingen controleren.
› / kopiëring / globaal /
richting naar andere richting
veranderen
› Aansluitingen van aandrijving
controleren
› Bewakingscontacten controleren
› / Aandrijving / hulprem-
tijd verlengen
Aandrijving controleren
Ingangspoort heeft alleen
meldkarakter
LCS en indien nodig Jumper op
LCS controleren
171
Advertenties
Inhoudsopgave
