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Utilisation conforme
2
L'appareil n'est destiné qu'à l'ouverture et à la fermeture des portes de
garage basculantes ou sectionnelles chez les particuliers. L'appareil
n'est pas destiné, ni approprié aux utilisations professionnelles, mais
uniquement à la mise en ouvre sur les portes de garage privées de
ménages individuels. Toute utilisation non conforme de la motorisation
recèle d'importants risques d'accidents. Le fabricant décline toute
responsabilité pour une utilisation non conforme.
3
Etendue de la livraison
Avant le montage, veuillez contrôler l'intégralité des pièces livrées.
Remarque : la numérotation ne se réfère qu'au chapitre correspondant.
Vue d'ensemble des pièces :
1. Tête d'entraînement
2. Télécommande
3. Bielle courbe
4. Pattes de suspension
5. Etriers de fixation
6. Fixation de linteau
7. Fixation de porte
Sachet de
matériels de fixation :
1. Vis à tête
6 x 80 mm
2. Ecrou de blocage M6
3. Vis à tête hexagonale
4. Ecrou M6
5. Boulon
Vue d'ensemble du produit
4
Lors de son montage par étapes, cette illustration vous offre
constamment une vue d'ensemble complète de l'installation finie.
1. Fixation de linteau
2. Chaîne
3. Rail
4. Chariot
5. Elément de jonction
6. Etrier de fixation
7. Pattes de suspension
5
Avant de commencer
CONSIGNE IMPORTANTE
Si votre garage ne dispose pas d'une entrée latérale, un système de
déverrouillage d'urgence externe doit être installé. En cas de coupure
de courant, il permet d'actionner manuellement la porte de garage de
l'extérieur.
Types de portes
6
A. Porte pleine avec rail horizontal uniquement.
B. Porte pleine avec rail vertical et horizontal – Bras spécial (E, The
Chamberlain Arm™) et Protector System™ requis. Consultez votre
détaillant.
C. Porte articulée avec rail incurvé – connexion du bras de la porte.
D. Porte en auvent – Bras spécial (E, The Chamberlain Arm™) et
Protector System™ requis. Consultez votre détaillant.
E. Bras spécial – The Chamberlain Arm™.à utiliser sur les types de
porte B et D.
1x
8. Bouton mural lumineux
2x
9. Commande de porte
multi-fonctions
1x
10. Sachet d'accessoires
2x
11. Accessoires pour la
3x
déverrouillage de secours 1x*
1x
12. Rail
1x
* dépend du modèle
6. Goupille de blocage
7. Vis
1x
ST 6 x 50 mm
1x
8. Vis
4x
ST 6,3 x 18 mm
4x
9. Cheville
1x
8. Câble d'alimentation
9. Tête d'entraînement
10. Déverrouillage
11. Bielle droite
12. Bielle courbe
13. Fixation de porte
6.1
Préparation
Vérifiez tout d'abord si la porte est équilibrée. Ouvrez la porte à environ
la moitié et relâchez-la.
La porte ne doit pas changer spontanément de position, mais doit être
maintenue immobile par la seule force des ressorts.
Force motrice : maximum 15 kg.
1. Le rail de la porte de garage DOIT être fixé au mur porteur ou au
plafond au-dessus de la porte de garage de manière sûre et stable.
2. Dans le cas où le plafond de votre garage serait habillé, lambrissé
ou similaire, des supports et des rails de fixation supplémentaires
peuvent s'avérer nécessaires (non fournis).
3. Si votre garage ne dispose pas d'une entrée latérale, un système
de déverrouillage de secours externe doit être installé.
1x*
7
Outils nécessaires
Liste des outils :
1x*
Echelle
1x
Feutre de marquage
Pince
1x
Perceuse
Marteau
Clé à cliquet
1x
8
Montage de l'entraînement de porte
4x
Consignes importantes pour un montage sûr.
2x (4x)
Respecter toutes les consignes de montage.
Un montage erroné peut causer de graves blessures.
4x
9
Assemblage du rail
Le rail est en bonne partie prémonté et se compose de 4 éléments.
Dans la partie avant (A) se trouvent le chariot, la bielle, la poignée
de déverrouillage, la poulie de renvoi et la fixation de linteau avec le
tendeur de chaîne. La partie arrière (B) porte le logement de l'arbre
d'entraînement et le pignon denté pour la chaîne. Placez les parties
avant et arrière de rail l'une derrière l'autre.
1. Retirez les attaches de câbles qui fixent la chaîne/courroie.
Ne retirez pas encore les sécurités de transport (X).
2. Ecartez les deux parties de rail pour créer un interstice pour les deux
éléments intermédiaires (C + D). Ce rail est conçu de sorte à ce que
les éléments intermédiaires s'insèrent sans problèmes. Glissez les
3 éléments de jonction (E) jusqu'aux marquages par dessus les
points de raccord des parties de rail. Pour bloquer les éléments
de jonotion, repliez les languettes de tôle vers l'extérieur au moyen
d'un outil approprié.
Le montage du rail est terminé.
10
Tension de la chaîne/courroie
Tendez la chaîne/courroie jusqu'à ce que le ressort (1) soit comprimé
environ de moitié.
Le ressort doit pouvoir amortir pendant le fonctionnement.
3
Scie à métaux
Différents forets
(8, 6, 5, 4.5 mm)
Clés à oil
Niveau à bulle
Tournevis
Mètre
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