Download Inhoudsopgave Inhoud Print deze pagina

Problemen Oplossen - Emotron EL-FI M20 Handleiding

Verberg thumbnails Zie ook voor EL-FI M20:
Inhoudsopgave

Advertenties

8

PROBLEMEN OPLOSSEN

Probleem
Venster 01 geeft altijd nullast weer,
ook als de motor in bedrijf is.
Venster 01 geeft een foutieve waarde
voor het vermogen aan.
Venster 03 geeft een foutieve waarde
voor de motorstroom weer.
De lastmonitor geeft nooit een alarm. - Controleer of venster 01 een waarde weergeeft
De lastmonitor geeft voortdurend een
alarm.
Venster 00 geeft "LU" of "OU" weer.
Onder- of overspanningsalarm.
Venster 01 geeft "oor" weer. "Buiten
bereik"-alarm.
Venster 03 geeft "oor" weer. "Buiten
bereik"-alarm.
De alarmrelais worden niet omgezet. - Controleer of de draadverbindingen tussen
- Controleer de aansluiting van de stroomtrafo('s).
- Controleer of de waarde van het nominale motor-
vermogen in venster 41 overeenkomt met het
nominale motorvermogen op het motorplaatje.
- Controleer of venster 03 een actuele motorstroom
weergeeft die correspondeert met de nominale
motorstroom.
- Controleer of de stroomtrafo in fase L1 is
aangesloten.
- Controleer of de juiste stroomtrafo is geselec-
teerd overeenkomstig de tabellen 1 en 2.
- Controleer of het aantal wikkelingen in overeen-
stemming is met tabel 1 en 2.
- Controleer of de waarde van de motorstroom in
venster 42 dezelfde is als de waarde van de
motorstroom op het motorplaatje.
die groter is dan nul.
- Controleer de alarmniveaus in venster 11-14.
- Indien onjuist: stel de niveaus opnieuw af of voer
een AUTOSET uit.
- Controleer de alarmniveaus in venster 11-14.
Indien onjuist: stel de niveaus opnieuw af of voer
een AUTOSET uit.
- Controleer of de lastmonitor is geprogrammeerd
voor "vergrendeld alarm" (venster 61=aan). Zo
ja, reset de monitor door een druk op de reset-
toets.
Schakel de voedingsspanning uit:
- Controleer of de voedingsspanning correspon-
deert met het spanningsbereik op het typeplaatje
van de lastmonitor.
- Het gemeten asvermogen is meer dan 125% van
het nominale motorvermogen dat in venster 41 is
geprogrammeerd.
- De gemeten motorstroom is meer dan 125% van
de nominale motorstroom die is geprogrammeerd
in venster 42.
aansluitpunt 6 en 7 zijn verwijderd overeen-
komstig de aanwijzingen in "Electrische aansluiting".
Solution

Advertenties

Inhoudsopgave
loading

Inhoudsopgave