Inhoudsopgave
Advertenties
KSM-4
tams elektronik
2.4. Concept voor een modelbaan met de KSM-4
Het binnenste gedeelte van de keerlus moet minstens zo lang zijn als de langste trein die door
de keerlus kan gaan. Bovendien moeten twee overgangsstukken tussen de wissel en het
binnenste gedeelte van de keerlus aangebracht worden, die beiden minstens ½ keer zo lang
moeten zijn als de langste loc.
De schakeling functioneert ook dan, wanneer er gelijktijdig meerdere treinen binnen in de
keerlus zij. De voorwaarde is, dat de beiden isolatie punten niet tegelijkertijd bereden mogen
worden. Daarmee zijn b.v. aftakkingen od het inrichten van een schaduwstation binnen de
keerlus mogelijk. De maximale stroom van alle voertuigen binnen in de keerlus bedraagt 3 A
(motorstroom van de locomotief, wagon binnen verlichting, overige verbruikers).
2.5. Gebruik met een draaischijf
Bij draaischijven kunnen na het draaien van de brug aan de overgangen tussen de brug en de
overige rails verschillende polariteiten tegen elkaar komen. Keerlus modulen kunnen hier een
oplossing bieden.
De KSM-4 kan in principe bij draaischijven gebruikt worden, maar is echter voor deze
toepassing niet aan te raden. Voor deze toepassing is de keerlusmodule KSM-3
(artikelnummers 49-01135, 49-01136 of 49-01137) beter geschikt.
8 | Inhoud
Advertenties
Inhoudsopgave
