Inhoudsopgave
Advertenties
4 Fasen van de SETUP
Display
Fase
S1
Vleugel1 opent: zoekt de positie OPEN
S2
Vleugel2 opent: zoekt de positie OPEN
*
S3
Vleugel2 sluit: zoekt de positie GESLOTEN
*
S4
Vleugel1 sluit: zoekt de positie GESLOTEN
00
De SETUP is voltooid. De kaart verlaat de program-
mering en het display toont de gesloten automati-
seringsstatus.
* fase NIET uitgevoerd als de automatisering een enkele vleugel
betreft.
De fasen vinden in automatische volgorde plaats.
De herkenning van de open/gesloten stand vindt
plaats op basis van de systeemconfiguratie:
■ Getimede werking
Stuur een OPEN A -bediening zodra de vleugel de
mechanische stopaanslag bereikt.
■ Werking met encoder
De besturingskaart herkent automatisch de stand als
er een mechanische stopaanslag aanwezig is.
Stuur in geval van afwezigheid een mechanische
stopaanslag een besturing voorOPEN A naar het punt
waarop de vleugel moet stoppen.
6.5 CONFIGURATIE VAN BEWEGINGEN EN
TIMING
In BASISPROGRAMMERING
PA
Pauzetijd (OPEN A en OPEN B) In de bedrijfslogica
met automatisch sluiten blijft de poort gedurende de
ingestelde pauzetijd open.
M n
Aantal motoren Vóór het uitvoeren van de
-
SETUP moet het aantal motoren correct worden ge-
configureerd, waarbij de werking met 2 vleugels of
met een enkele vleugel wordt gedefinieerd.
C d
-
Vertraging vleugel bij sluiten Deze functie is
nuttig bij een automatisering met 2 vleugels, om in-
terferentie te vermijden en de mogelijke overlapping
in acht te nemen.
Bij de GEAVANCEERDE PROGRAMMERING
Od
Vertraging vleugel bij openen Deze functie
-
is nuttig bij een automatisering met 2 vleugels, om
interferentie te vermijden en mogelijke overlapping
in acht te nemen.
E045S
6.6 AFKNELBEVEILIGING REGELEN
Afknelbeveiliging wordt bereikt door de statische
kracht die bij een botsing tegen een obstakel door de
aandrijving uitgeoefend wordt, te beperken. Boven-
dien geeft de kaart na de herkenning van een obstakel
de opdracht tot omkeren van de beweging.
De herkenning van een obstakel vindt plaats met behulp
van de encoder (indien aanwezig) of met de activering
van een veiligheidsschakellijst.
Hieronder volgen de functies voor het aanpassen
van de afknelbeveiliging. Sommigen beperken de
statische kracht of de kinetische energie van de vleugel
op het obstakel, anderen configureren de omkering
op het obstakel.
Pas de functies in combinatie
met elkaar aan en houdt daarbij rekening met de
configuratie van de automatisering en de gebruiks-
omstandigheden.
Bij vleugels met panelen in bijzonder winderige gebieden bij-
voorbeeld, kan een hoge afknelgevoeligheid vaak ongewenste
omkeringen veroorzaken.
In BASISPROGRAMMERING
F1
-
Kracht Motor 1,
waarde als u de statische kracht in geval van een
botsing wilt beperken.
En
Encoder Als er encoders aanwezig zijn, moeten
-
deze zijn ingeschakeld om de herkenning van een
obstakel uit te voeren.
r 8
-
Zoeken aanslag Omkering bij obstakel met
behulp van encoder is niet actief in de aanslagzoek-
ruimte.
Bij de GEAVANCEERDE PROGRAMMERING
IP
Omkering op obstakel Definieer de amplitude van
-
de omkering: volledig of 2 s.
r1
r2
-
,
Vertraging Vleugel1, Vleugel2 Definieer de
amplitude van de vertraging van de vleugel in de buurt
van de open/gesloten posities.
Door de vertraging worden de traagheidskrachten beperkt en de
poorttrillingen tijdens het stoppen verminderd.
EC
Gevoeligheid van de afknelbeveiliging Definieer
-
de snelheid waarmee de afknelbeveiliging ingrijpt na
obstakelherkenning met behulp van encoder.
16
F2
Kracht Motor 2 Verlaag de
532373 - Rev.B
Advertenties
Inhoudsopgave
