Onderhoud; Algemene Inspectie; Standby-Motoren; Smering - ABB M2A Series Bedienings- En Veiligheidshandleiding
Laagspannings voor explosieve omgevingen
Verberg thumbnails
Zie ook voor M2A Series:
- Installatie-, bedienings- en onderhoudshandleiding (27 pagina's)
Inhoudsopgave
Advertenties
7. Onderhoud
WAARSCHUWING
Tijdens stilstand kan in de klemmenkast spanning
aanwezig zijn voor de stilstandverwarming of voor
directe verwarming van de wikkeling.
WAARSCHUWING
Neem de normen IEC/EN 60079-17 en -19 in acht
voor het uitvoeren van reparaties of onderhoud aan
elektrische apparaten in explosieve omgevingen.
Het omgaan met dit soort apparatuur is uitsluitend
voorbehouden aan daartoe opgeleid en bevoegd
personeel.
Afhankelijk van de aard van de werkzaamheden dient
de installatie te worden vergrendeld en de voeding te
worden losgekoppeld voordat met werkzaamheden
begonnen wordt. Er mag niet gewerkt worden in een
omgeving die niet explosieveilig is.
IEC/EN 60079-17 is niet van toepassing op motoren
M3JM en M3KM.
7.1 Algemene inspectie
1. Gebruik voor inspectie en onderhoud de normen IEC/
EN 60079-17 (met name de tabellen 1-4) als richtlijn.
2. Inspecteer de motor periodiek. Deze frequentie hangt
onder meer af van de luchtvochtigheid en de plaatselijk
heersende weersomstandigheden. De frequentie moet
eerst proefondervindelijk worden vastgesteld en
vervolgens strikt worden nageleefd.
3. Houd de motor schoon en zorg voor voldoende
luchtcirculatie. Controleer en reinig het ventilatiesysteem
frequent als de motor in een stoffige omgeving wordt
gebruikt.
4. Controleer de toestand van de asafdichtingen (bijv.
V-ring of radiale afdichting) en vervang ze indien
noodzakelijk.
5. Voer voor Ex t-motoren een gedetailleerde inspectie uit
volgens IEC/EN 60079-17 tabel 4, met een aanbevolen
interval van 2 jaar of 8000 uur.
6. Controleer de toestand van de verbindingen en de
bevestigings- en montagebouten.
7. Controleer de toestand van de lagers door te luisteren
naar bijgeluiden, de lagertemperatuur te meten,
inspectie van verbruikt vet of door SPM lagermeting.
Schenk bijzondere aandacht aan lagers waarvan de
berekende levensduur bijna is verstreken.
Bij waarneembare slijtage de motor demonteren, de
onderdelen controleren en zo nodig vervangen. Vervang
versleten lagers uitsluitend door exemplaren van hetzelfde
type als de originele lagers. Bij het vervangen van lagers
moeten de asafdichtingen worden vervangen door
afdichtingen met dezelfde eigenschappen als de originele.
Draai bij drukvaste motoren periodiek de condensplug,
indien aanwezig, open door het tegen de wijzers van de
klok te draaien, geef het een tik om te controleren dat het
vrij draait en sluit het af door in te drukken en met de klok
mee dicht te schroeven. Doe dat alleen als de motor
stilstaat. De frequentie van de controles hangt af van de
luchtvochtigheid en de plaatselijk heersende
weersomstandigheden. De frequentie moet eerst
proefondervindelijk worden vastgesteld en vervolgens
strikt worden nageleefd.
In geval een IP 55 motor is geleverd met gesloten
aftappluggen, adviseren we de pluggen periodiek te
openen om vastzitten van de pluggen te voorkomen zodat
condensatie uit de motor kan ontsnappen. Dit mag alleen
worden gedaan bij stilstaande en veilig gemaakte motor.
7.1.1 Standby-motoren
Als de motor voor een langere periode op een schip of in
een andere trillende omgeving standby staat, dienen de
volgende maatregelen te worden genomen:
1. De as moet elke 2 weken worden gedraaid (dit melden)
door het systeem te starten. Als starten niet mogelijk is,
om welke reden dan ook, moet de as minimaal eenmaal
per week met de hand worden gedraaid om een andere
positie te verkrijgen. Trillingen veroorzaakt door andere
uitrusting op het schip veroorzaken putjes in de lagers;
deze moeten zoveel mogelijk beperkt worden door
regelmatig gebruik of handmatig draaien.
2. Het lager moet jaarlijks gesmeerd worden terwijl de as
draait (dit melden). Als de motor van rollagers is voorzien
aan het aangedreven uiteinde, moet de
transportvergrendeling verwijderd worden voordat u de
as draait. De transportvergrendeling moet in geval van
vervoer opnieuw worden gemonteerd.
3. Voorkom alle trillingen om te vermijden dat een lager
vastloopt. Alle aanwijzingen in de handleiding voor
ingebruikname en onderhoud van de motor dienen te
worden opgevolgd. De garantie dekt geen schade aan
lagers en wikkelingen als deze aanwijzingen niet zijn
gevolgd.
7.2 Smering
WAARSCHUWING
Pas op voor roterende delen.
WAARSCHUWING
Smeervet kan huidirritatie en oogontsteking veroor-
zaken. Neem alle voorzorgsmaatregelen van de
fabrikant van het smeermiddel in acht.
De lagertypen zijn gespecificeerd in de desbetreffende
productcatalogus en op het typeplaatje van al onze
motoren, behalve bij de kleinere frametypen.
De intervallen waarmee de lagers gesmeerd worden is van
vitaal belang voor de betrouwbaarheid. Voor
smeringsintervallen hanteert ABB het L1-principe voor
smering, wat inhoudt dat 99% van de motoren de
geschatte levensduur bereikt.
3GZF500730-47 rev E 06-2015 | ABB-motoren en -generatoren NL – 17
Advertenties
Inhoudsopgave
