Inhoudsopgave
Advertenties
Installatie en Onderhoud
4.6. Vervangen servomembranen
DP27, DP27E & DP27Y
Isoleer het reduceertoestel en maak het drukloos.
DP27R
Sluit de stuurdruk af, isoleer het drukreduceertoestel en maak het
drukloos
23. DP27, DP27E & DP27Y
Schroef de moeren los en verwijder veerhuis, onderste veerschotel
en oude membranen.
DP27R
Schroef de moeren los en verwijder stuurdrukkamer en oude
membranen.
24. Zorg ervoor dat alle contactoppervlakken zuiver zijn. Plaats
twee nieuwe membranen. Eén membraan is bij levering aan één
zijde ingestreken met een coating. Deze zijde moet tegenover het
dichtingsvlak van de membraankamer gemonteerd worden.
25. DP27, DP27E & DP27Y
Plaats de onderste veerschotel terug.
26. DP27, DP27E& DP27Y
Monteer het veerhuis en span de moeren aan volgens tabel 1.
DP27R
Monteer de stuurdrukkamer en span de moeren aan volgens tabel
1.
Stel het reduceertoestel weer in bedrijf volgens de procedure van
hoofdstuk 3.
4.7. Vervangen of reinigen van de hoofd-
membranen
Isoleer het reduceertoestel en maak het drukloos.
27. Schroef de lange wartelmoer los en schuif ze omhoog.
28. Schroef de bouten en moeren los (M12).
29. Verwijder onderste membraankamer, de twee membranen en
de klepstotervoet.
30. Reinig de onderste membraankamer en maak alle contactop-
pervlakken zuiver.
31. Plaats klepstotervoet met klepstoter terug. Hang de onderste
membraankamer vast met de bouten aan weerszijden van de con-
troleleiding.
32. Schuif nu de twee hoofdmembranen samen op hun plaats (de
gecoate zijden moeten naar buiten toe gericht zijn). Wanneer de
membranen niet vernieuwd werden, plaats ze dan terug in hun
originele stand.
33. Als de hoofdmembranen goed op hun plaats zitten, duw dan
de onderste membraankamer omhoog en bevestig de M12 bouten.
Gelijkmatig aanspannen tot 80-100 Nm.
34. Span de lange wartelmoer weer stoomdicht aan.
Stel het reduceertoestel terug in bedrijf volgens de procedure van
hoofdstuk 3.
IM-P470-03 / CTLS-BEn-09
4.8. Nazien of vervangen van de hoofdklep en
zitting
DP27, DP27E & DP27Y
Isoleer het reduceertoestel en maak het drukloos.
DP27R
Sluit de stuurdruk af, isoleer het drukreduceertoestel en maak het
drukloos.
35. Schroef de wartelmoeren los en maak de buisjes los.
36. Schroef de moeren los.
37. DP27, DP27E & DP27Y
Verwijder servoklephuis en veerhuis.
DP27R
Verwijder servoklephuis en stuurdrukkamer.
38. Verwijder de zeef en reinig ze.
39. Verwijder de veer en de hoofdklep. Indien nodig, verwijder vuil
en kalkafzetting.
40. Schroef de zitting van de hoofdklep los. Reinig en verwijder
vuil en kalkfazetting. Wanneer klep en zitting slechts weing inges-
leten zijn, dan kunnen zij op een vlakplaat gelapt worden met een
weinig fijne rodeerpasta. Zijn zij nochtans te ver ingesleten, dan
moeten zij vervangen worden.
41. Monteer de klepzitting en span ze aan volgens tabel 2. Na
rodage, of wanneer klep of zitting vervangen werden, zal de klep-
stoter herregeld worden om de juiste lichthoogte te verzekeren.
Daartoe moet de onderste membraankamer gedemonteerd
worden.
42. Schroef de lange wartelmoer los en schuif ze omhoog.
43. Schroef de bouten en moeren los (M12).
Tabel 2 Aanbevolen aanspanmomenten voor
hoofdzitting
DN
½" LC - DN15LC -
30 mm (Uitwendig)
½" – DN15
¾" – DN20
36 mm (Uitwendig)
1" – DN25
19 mm (Inwendig)
DN32
24 mm (Inwendig)
DN40
30 mm (Inwendig)
DN50
41 mm (Inwendig)
DP27 / DP27E / DP27R / DP27Y
SW
Aanspanmoment
110/120 Nm
140/150 Nm
230/250 Nm
300/330 Nm
450/490 Nm
620/680 Nm
- 11 / 16 -
Advertenties
Inhoudsopgave
