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Beschikbare talen
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11. Origine possible des pannes
Problème
Le compresseur ne
1. Tension secteur pas présente.
marche pas.
2. Tension secteur trop basse.
3. Température extérieure trop faible.
4. Moteur surchauffé.
Le compresseur fon-
1. Soupape anti-retour non étanche
ctionne, cependant
2. Joints cassés.
aucune pression
n'est présente.
3. Bouchon fi leté de vidange pour
l'eau condensée (9) perméable.
Le compresseur fon-
1. Raccords de fl exibles perméables.
ctionne, la pression
est affi chée sur le
manomètre, mais les
2. Raccord rapide non étanche.
outils ne fonction-
nent pas.
3. Pas assez de pression réglée sur le
régulateur de pression (3).
Anleitung_4010361_LB2.indb 16
Anleitung_4010361_LB2.indb 16
FR/BE
Origine
1. Contrôler le câble, la fi che de con-
tact, le fusible et la prise de courant.
2. Evitez des rallonges de câble trop
longues. Utilisez des rallonges de
câble avec suffi samment de diamèt-
re de brin.
3. Ne pas s'en servir à une tempéra-
ture inférieure à +5°C.
4. Laisser refroidir le moteur, le cas
échéant, éliminer l'origine de la
surchauffe.
1. Remplacer la soupape anti-retour.
2. Contrôler les joints, faire remplacer
les joints cassés dans un atelier.
3. Resserrer la vis manuellement. Con-
trôler le joint sur la vis, le remplacer
le cas échéant.
1. Contrôler le tuyau d'air comprimé
et les outils, le cas échéant, le rem-
placer.
2. Contrôler le raccord rapide, le cas
échéant, le remplacer
3. Ouvrir encore le régulateur de pres-
sion.
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Solution
27.03.12 15:36
27.03.12 15:36
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