Inhoudsopgave
Advertenties
2 Controleer of er olie in de olietank van de transmissie zit.
Vul indien nodig bij met motorolie SAE 10W/40 (klasse
SF-CC).
Olie verversen en filters vervangen moet worden gedaan
door een erkende servicewerkplaats en wordt in het
werkplaatshandboek beschreven.
Maatregelen aan het systeem stellen bijzondere eisen aan
netheid en het systeem moet worden ontlucht voor de
machine in gebruik wordt genomen.
Smeren van de riemspanner
De riemspanner moet regelmatig worden ingevet met
molybdeendisulfidevet van goede kwaliteit*.
Smeer met een vetspuit, 1 smeerpunt aan de rechterkant
onder de onderste poelie van de motor, tot er vet uitkomt.
Bij dagelijks gebruik moet er twee keer per week gesmeerd
worden.
Smeren algemeen
Alle scharnierpunten en lagers zijn bij de productie gesmeerd
met molybdeendisulfidevet. Smeer ze na met hetzelfde type
vet*. Smeer de stuur- en hendelkabels met motorolie.
Smeer regelmatig, bij dagelijks gebruik van de machine moet
er twee keer per week gesmeerd worden.
*Vet van bekende merken (oliemaatschappijen enz.) is
normaliter van goede kwaliteit. De belangrijkste eigenschap
is dat het vet een goede bescherming tegen corrosie biedt.
30 –
Dutch
Smeren
Smeren van voorwiellager
Op Riders met achteruitworp moeten de frontkap en de
vleugelkappen weggehaald worden, zodat de beugel
weggetild kan worden om het wiel te verwijderen.
1 Verwijder de plastic kap die het midden van het wiel
afdekt.
2 Verwijder de borgring en de ring op de voorwielas.
3 Til het wiel eraf.
4 Smeer de aspen met molybdeendisulfidevet*.
5 Montage gebeurt in omgekeerde volgorde.
BELANGRIJKE INFORMATIE
Controleer of de borgring goed in het spoor loopt.
*Vet van bekende merken (oliemaatschappijen enz.) is
normaliter van goede kwaliteit. De belangrijkste eigenschap
is dat het vet een goede bescherming tegen corrosie biedt.
Advertenties
Inhoudsopgave
