Inhoudsopgave
Advertenties
Gebruiksaanwijzing
voor luchtbediende slangafsluiters
12. Bijlage
12.1 Mogelijke storingen bij luchtbediende slangafsluiters
Storing
Slangafsluiter sluit niet of niet
compleet
Slangafsluiter sluit niet of niet
compleet
Manchet snel versleten
Flens snel versleten
Slangafsluiter opent/sluit te
langzaam
Stuurmedium (bijv. lucht) komt
in het transporttraject
Transportmedium ontsnapt bij
de ontluchting van de stuurklep
Fluitende/sissende/abnormaal
lawaaierige geluiden
AKO Armaturen & Separationstechnik GmbH
Adam-Opel-Str. 5
65468 Trebur-Astheim
DUITSLAND
Mogelijke oorzaak
- Geen stuurlucht voorhanden
- Stuurklep defect
- Stuurdruk te laag
- Manchet defect
- Manchet sluit niet lipvormig
- Ontluchtingsgat bij stuurklep verstopt
- Vacuüm in transporttraject
- Slangafsluiter erg lang gesloten
- Stuurklep defect (schakelt niet)
- Stuurdruk/verschildruk te groot
- Wisseling (Open/Dicht) te snel
- Wervelingen in transportleiding/slangafsluiter te dicht bij
de buisboog
- Slangafsluiter sluit niet helemaal
- Ongunstige bedrijfsomstandigheden (bijv. temperatuur,
bedrijfsdruk of flow snelheid te hoog)
- Slangafsluiter opent/sluit te langzaam
- Vacuüm in transporttraject
- Manchetkwaliteit is niet geschikt voor het transportme-
dium
- Wervelingen in transportleiding/slangafsluiter te dicht bij
de buisboog
- Als de manchet zeer lang gesloten wordt, heeft hij,
afhankelijk van de elastomeerkwaliteit, meer tijd nodig
om weer te openen.
- Stuurluchtleiding is te klein
- Stuurluchtleiding is te lang
- Ontluchtingsgat bij stuurklep verstopt
- Stuurluchtaansluiting te klein
- Stuurklep heeft te kleine doorstroomopening
- Manchet defect
- Manchet defect
- De slangafsluiterverbinding met de
transportleiding/stuurdrukleiding lekt
- De mof is eventueel defect
- Flapperen van de mof resp. cavitatie
Telefoon:
Fax:
E-Mail:
Internet:
Oplossing
- Persluchtleidingen controleren
- Controleer of er wel lucht op de slangafsluiter staat
- Stuurklep controleren/vervangen
- Controleer de in te stellen optimale stuurdruk
- Manchet vervangen
- Sluiting van de manchet via montageplaat corrigeren
- Geluiddemper/stuurluchtleiding reinigen
- Vacuümcompensatie (bijv. AKOVAC)
- Ondersteunend openen met vacuüm (bijv. AKOVAC)
- Stuurklep controleren/vervangen
- Controleer de in te stellen optimale stuurdruk
- Wisseltijden verlengen
- Transportleiding resp. configuratie slangafsluiter veranderen
(minimale afstand tot buisboog)
- Controleer de in te stellen optimale stuurdruk
- Bedrijfsomstandigheden veranderen
- Zie storing 'Slangafsluiter opent/sluit te langzaam'
- Vacuümcompensatie (bijv. AKOVAC)
- Andere manchetkwaliteit inzetten
- Transportleiding resp. configuratie slangafsluiter veranderen
(minimale afstand tot buisboog)
- Dat is een normale eigenschap van elastomeer, zodat de
manchet voor het openings- & sluitproces langere tijd kan
vervormen.
- Het openen van de manchet wordt bovendien door de medi-
umdruk ondersteund.
- Stuurluchtleiding vergroten zoals
aanbevolen in gebruiksaanwijzing.
- Snelontluchtingsklep inbouwen
- Stuurluchtleiding inkorten
- Stuurklep direct op slangafsluiter monteren
- Snelontluchtingsklep inbouwen
- Geluiddemper/stuurluchtleiding reinigen
- Luchtaansluiting vergroten of slangafsluiter met twee lucht-
aansluitingen gebruiken
- Grotere stuurklep inbouwen
- Manchet vervangen
- Manchet vervangen
- Dicht lekkende verbindingen resp.
leidingen af of vervang deze
- Mof vervangen
- Bedrijfsomstandigheden veranderen
+49 6147 9159-0
+49 6147 9159-59
www.slangafsluiters.nl
www.slangafsluiters.nl
Shop:
26
www.ako-shop.com
Advertenties
Inhoudsopgave
