Inhoudsopgave
Advertenties
Installatie- en bedieningsinstructies | idOil-20
Normale situatie
Alarm
vloeistofniveau
Olie-alarm
Slibalarm
Storingsalarm 1
Het niveau van de te meten vloeistof is lager dan de sensor op
hoog niveau (idOL-LIQ), de oliesensor (idOL-OIL) bevindt zich
in water en de slibsensor (idOL-ECU) bevindt zich ook in water.
De indicatielampjes voor de spanningstoevoer, sensoralarmen
en storingen zijn groen.
Relais 1 en 2 staan onder spanning (zijn dus bekrachtigd).
Het vloeistofniveau heeft de sensor voor hoog vloeistofniveau
hoog
(idOil-LIQ) bereikt.
Het alarmlampje van de sensor voor hoog vloeistofniveau is
rood.
De andere indicatielampjes blijven groen.
De zoemer gaat af na een vertraging van ongeveer 10
seconden.
Relais 1 valt na een vertraging van 10 seconden zonder
spanning.
Relais 2 blijft onder spanning staan.
De olielaag heeft het alarmschakelpunt van de idOil-OIL-
sensor bereikt.
Het alarmlampje van de oliesensor is rood.
De andere indicatielampjes blijven groen.
De zoemer gaat af na een vertraging van ongeveer 10
seconden.
Relais 1 valt na een vertraging van 10 seconden zonder
spanning.
Relais 2 blijft onder spanning staan.
Het slibniveau heeft het alarmactivatiepunt van de idOil-SLU
sensorbereikt.
Het alarmlampje van het slibniveau is rood.
De andere indicatielampjes blijven groen.
De zoemer gaat af na een vertraging van ongeveer 10
seconden.
Relais 1 valt na een vertraging van 10 seconden zonder
spanning.
Relais 2 blijft onder spanning staan.
Er is een storing in de sensor of de sensorbekabeling.
Het voedingsspanningsindicatielampje is groen.
Het
indicatielampje
storingssensorcircuitalarm knippert rood en het storingslampje
is rood.
De zoemer gaat af na een vertraging van ongeveer 10
seconden.
Relais 1 blijft onder spanning staan.
Relais 2 valt na een vertraging van 10 seconden zonder
spanning.
22/36
van
desbetreffende
DOC001600-NL-9
Advertenties
Inhoudsopgave
