Inhoudsopgave
Advertenties
23 - WETTELIJKE BEPALINGEN INZAKE GEWICHTSGEGEVENS
23.6 Gevolgen van de
afwijkingen/tolerantie van
de massa in rijklare toestand
op de nuttige massa
Zelfs ongeacht de minimale nuttige massa moet er
rekening mee worden gehouden dat onvermijdelijke
productiegerelateerde schommelingen in de massa in
rijklare toestand - zowel naar boven als naar beneden
- een spiegelbeeldig effect hebben op het resterende
nuttige massa: als u bijv. ons voorbeeldvoertuig (zie
paragraaf 23.5) bestelt met een optionele uitrusting
met een totaalgewicht van 150 kg, bedraagt de
berekende nuttige massa op basis van de standaard-
waarde voor de massa in rijklare toestand 275 kg. De
feitelijk beschikbare belading kan door toleranties
afwijken van deze waarde en hoger of lager zijn. Als
de massa in rijklare toestand van uw voertuig bijvoor-
beeld 2 % hoger is dan in de verkoopdocumenten
staat vermeld, wordt de mogelijkheid tot nuttige
massa van 275 kg tot 218 kg verminderd:
3.500 kg technisch toelaatbare maximummassa
- 2.907 kg feitelijk gewogen massa in rijklare toestand
(+ 2 % ten opzichte van de opgegeven waarde van
2.850 kg)
- 3 * 75 kg massa van de passagiers
- 150 kg optionele uitrusting besteld voor het speci-
fieke voertuig
= 218 kg feitelijk nuttige massa
Om er zeker van te zijn dat de berekende nuttige
massa ook werkelijk wordt geboden, dient u daarom
bij de configuratie van uw voertuig uit voorzorg
rekening te houden met de mogelijke en toelaatbare
afwijkingen voor de massa in rijklare toestand.
Wij raden u ook aan de belading camper vóór elke
reis op een niet-automatische weegschaal te wegen
en, rekening houdend met de individuele massa
van de passagiers, te bepalen of aan het technisch
toelaatbare totale gewicht van het voertuig en de
technisch toelaatbare totale gewicht op de as wordt
voldaan.
GEBRUIK EN ONDERHOUD
109
Advertenties
Inhoudsopgave
