84
Hrvatski
ODRŽAVANJE - PRIJEVOZ
Nemojte upotrebljavati gorivo (mje‰avinu) za ãi‰çenje
pile.
RASPLINJAČ
Prije nego što podesite rasplinjač, očistite konvejer paljenja
(sl. 80), fi lter zraka (sl. 81) i zagrijte motor. Ovaj motor je
osmišljen i proizveden u skladu s primjenom smjernica
97/68/EZ i 2002/88/EZ. Rasplinjač (sl. 84) je osmišljen na
način koji omogućuje samo podešavanje vijaka L i H
za pola okretaja. Dozvoljeni raspon podešavanja vijaka L
i H od pola okretaja određuje Proizvođač i nije ga moguće
promijeniti.
PAŽNJA! – Nemojte silom okretati vijke preko
dozvoljenog raspona podešavanja!
Vijak za prazni hod T je podešen tako da postoji dovoljan
sigurnosni odmak između minimalnog režima rada i režima
uključivanja kvačila.
Vijak L se regulira tako da motor reagira odmah na iznenadna
ubrzanja i da radi pravilno kad je podešen na minimumu.
Vijak H se regulira tako da motor može raspolagati
maksimalnom snagom u fazi rezanja.
NAPOMENA - Klimatske promjene kao i promjene
nadmorske visine mogu dovesti do izmjena u radu
rasplinjača.
Nemojte dozvoliti da druge osobe budu u blizini
motorne pile tijekom faze podešavanja rada
rasplinjača.
ODRŽAVANJE
Kad prenosite pilu motor mora biti uga‰en, vodilica
zaokrenuta unazad, a ‰titnik vodilice pravilno postavljen
(sl. 82).
PAŽNJA - Prilikom prijevoza motorne pile na vozilu,
osigurajte da ona bude ispravno i čvrsto pričvršćena
remenjem za vozilo. Motornu pilu treba prevoziti
u vodoravnom položaju, s praznim spremnikom i uz
osiguranje da neće doći do povrede važećih propisa za
prijevoz takvih strojeva.
H – Volgas mengsel stelschroef
L – Minimun mengsel Stelschroef
T – Minimun toeren stelschroet
H = Vijak za nastavitev visoke hitrosti
L = Igla za nizko hitrost
T = Vijak na nastavitev prostega teka
H = Skruv för högsta varvtal
L = Skruv för lägsta varvtal
T = Skruv för tomgångsvarvtal
H = Vijak za pode‰avanje rasplinjaãa na maksimum
L = Vijak za pode‰avanje rasplinjaãa na minimum
T = Prazni hod
47