5 - Installation
5.1 - Tunneln
• Tunnelns avrundade ändar begränsar uppkomsten av turbulens och kavitation och förbättrar på så sätt propellerns tryck-
krafts prestanda samt minskar bullernivån till ett minimum.
• När båten är i rörelse skapar den kraft som vattenflödet alstrar motstånd på tunnelns baksida, vilken blir en plan yta för
vattenflödet. För att begränsa denna företeelse skall man skapa en inbuktning i den bakre delen av tunneln.
Denna kommer att bero på formen av båtens skrov. Alternativt kan man skapa en deflektor på tunnelns främre del.
26
• Om tunneln ligger nära vattenlinjen är det lämpligt att sörja för införandet av ett galler i slutet av
röret. Gallret måste ha så breda vertikala maskor som möjligt för att inte motarbeta propellerns
tryckkraft. De vertikala maskorna förhindrar införsel av de flesta flytande föremålen.
BTQ SERIEN D00 INSTALLATIONS- OCH BRUKSANVISNING - PT - SE - NL - REV003A
BTQ-serien
ENKEL PROPELLER
DUBBEL PROPELLER
SE