Inhoudsopgave
Advertenties
ONDERHOUD VAN HET MAAISYSTEEM
Voor ieder gebruik, dient u de te controleren dat het maaimes,
de bevestigingschroef van het mes en de bevestiging van het
mes niet zijn versleten of beschadigd zijn. Een maaimes dat
verder vervormd of versleten is dan de slijtagewaarschuwings-
signalen aangeven (kleine inkepingen aan de uiteinden van het
mes) moet worden vervangen (afbeelding 15a).
• Elke klap tegen een obstakel, of abnormale slijtage, kan een instabi-
liteit veroorzaken van de meshouders en zelfs van de motor. In deze
gevallen vervalt de garantie. Gebruik steeds een nieuw mes in plaats
van een oud, versleten mes, welk door het veelvuldig slijpen totaal
uit balans is.
• Vergewis U regelmatig van de balans van het mes (afbeelding 15b).
VERANDEREN VAN HET MES (AFBEELDINGEN 16A
EN 16B)
• Na een schok tegen het maaimes moet dit absoluut worden vervangen.
• De scheurtjes die worden veroorzaakt door een schok kunnen er toe
leiden dat het mes later breekt indien dit niet wordt vervangen.
Voorzie U van een paar stevige handschoenen teneinde kwet-
suren tijdens het vervangen van het mes te vermijden. De ges-
lepen kanten van een mes zijn zeer scherp.
• De motoras drijft het maaimes aan d.m.v. een koppelingsring. Bij
een botsing van het mes tegen een obstakel worden de pennen
doorgeknipt, het mes wordt niet langer normaal aangedreven. Deze
ring is een onderdeel dat onderhevig is aan slijtage. De vervanging
ervan is een normale zaak.
• Draai de bevestigingsschroeven van het maaimes los.
• Vervang het maaimes en de koppelingsring en houdt u hierbij aan de
montagerichting: lamellen naar de motor (afbeelding 16a).
Controleer dat de twee maaipunten op dezelfde hoogte draaien.
• Meet de afstand tussen het uiteinde van het mes van de onderkant en
het onderste deel van het chassis. Deze afstand moet gelijk blijven als
u het andere uiteinde van het mes naar het meetpunt brengt en moet
niet minder bedragen dan 3 mm (afbeelding 16b).
Na een krachtige schok moet u het bevestigingssysteem laten contro-
leren door uw erkende ETESIA reparateur.
ONDERHOUD VAN HET AANDRIJVINGS-
SYSTEEM VOORUIT (AFBEELDING 17)
Reinig het aandrijvingssysteem na elk gebruik, door het gras dat er zich
heeft opgehoopt te verwijderen.
BELANGRIJK!
Controleer regelmatig dat de koppelingskabel voor
de vooruit goed is afgesteld.
9• LANGE STILSTAND - WINTEROPSLAG
• Maak de machine zorgvuldig schoon, in het bijzonder onder het maaidek.
• Berg de maaier op op een schone en droge plaats, op planken of op
een stuk staalplaat.
Bewaar uw oplaadbare accu niet met volle lading of zonder
lading gedurende een langere periode. Hierdoor kan ernstige
schade ontstaan.
16
8• ONDERHOUD
Controle de regeling van de spanning:
L0 = lengte van de veer in ruststand
L1 = lengte van de veer als de overeenkomstige bediening in werking
is gesteld
De belasting op de veer die de kabel met de bedieningshendels verbindt
(waarde L1-L0) moet aangehouden worden in gekoppelde stand en met
stilstaande motor, met een waarde tussen 4 en 5 mm.
De eventuele afstellingen kunnen gedaan worden door verplaatsing van
de schroefaanslagen op de spanners die op de kokers zitten ter hoogte
van het linkerhandvat van het stuur:
• Schroef de contramoeren los, schroef de aanslagen van de benodigde
waarde los, schroef daarna de contramoeren vast en controleer.
Wanneer de bedieningshendels niet geactiveerd zijn, mag de veer geen
enkele spanning op de kabel uitoefenen.
TRANSPORT
Als de machine opgetild of vervoerd moet worden, stopt
u de motor. Laat gedurende minstens 15 minuten afkoelen
alvorens de maaimachine in een voertuig te laden.
Het wordt aanbevolen om van een ladingshelling gebruik te maken of
om u door iemand te laten helpen om de maaimachine te laden en te
lossen.
Zet de machine tijdens het vervoer vast met blokken of spanbanden.
HET STUUR SNEL INKLAPPEN
(AFBEELDING 18)
U kunt het stuur snel naar voren inklappen zodat er bij transport of
opslag van de maaier minder ruimte nodig is.
• Maak de opvangbak los.
• Schroef de moerknoppen (1) van de middenbevestiging van het stuur
tot aan de schroefgleuf los (2) en laat het bovendeel van het stuur naar
beneden draaien.
• Schroef de moerknoppen van de onderste bevestiging van het stuur
los, doe de onderste delen van het stuur uit elkaar ter hoogte van hun
lagere bevestiging om de positiepinnen vrij te maken en deze omhoog
te kunnen doen.
• Plooi de lagere delen van het stuur naar de voorkant van uw maaier
en plaats het bovendeel van het stuur erover waarbij u deze vasthoudt
tijdens de beweging en ervoor zorgt dat de kabels niet beschadigd
raken.
• Bewaar op een koele, droge plaats in de schaduw. Als de accu ge-
durende lange tijd niet is opgeladen, laadt u deze elke 2 maanden
gedurende 2 uur op.
Haal altijd de accu uit de machine voordat u deze
vervoert. Zo voorkomt u brand, elektrische schokken
en letsel.
Advertenties
Inhoudsopgave
