Inhoudsopgave
Advertenties
PROBLEMLÖSNING
VARNING: stanna alltid enheten och skruva loss tändstiftet innan du utför
alla korrigerande tester rekommenderade i nedanstående tabell, förutom när
funktion av enheten krävs.
När alla möjliga orsaker har kontrollerats och problemet inte är lösts, vänd dig till ett
auktoriserat servicecentra. Om ett problem skulle inträffa som inte finns angivet i den här
tabellen, vänd dig till ett auktoriserat servicecentra.
PROBLEM
MÖJLIGA ORSAKER
Motorn startar inte eller stängs
1. Det finns ingen gnista
av efter några sekunder efter
start. (Säkerställ att brytaren
är i läget "I")
2. Motorn har fått för kraftig
bränsletillförsel
M o t o r n
s t a r t a r ,
m e n
Förgasaren måste regleras.
accelererar inte korrekt eller
fungerar inte korrekt vid hög
hastighet.
Motorn uppnår inte full
1. Kontrollera bensin/olje-
hastighet och/eller avger för
blandningen.
mycket rök.
2. Luftfilter smutsigt.
3. Förgasaren måste regleras.
Motorn startar, roterar och
Förgasaren måste regleras.
accelererar, men håller inte
lägsta varvtal.
Motorn startar och fungerar
1. Felaktig montering av blad
men bladet rör
2. Blad skadat
V a r n i n g : v i d r ö r
aldrig bladet när
3. Koppling eller
motorn är igång.
transmissionsaxel skadad
56
LÖSNING
1. Kontrollera tändstif tsgnistan.
Om det inte finns någon gnista,
upprepa testet med ett nytt tändstift
(CMR7H).
2. Följ proceduren på sid.22. Om
motorn fortfarande inte startar,
upprepa proceduren med ett nytt
tändstift.
Vä n d d i g t i l l e t t a u k t o r i s e r a t
servicecentra för inställningen av
förgasaren.
1. Använd färsk bensin och en olja
passande för 2-taktsmotorer.
2. Rengör; se anvisningarna i kapitlet
Underhåll luftfilter.
3. Vänd dig till ett auktoriserat
servicecentra för inställningen av
förgasaren.
Reglera skruven för min. "T" (Fig.81,
sid.40) medsols för att öka hastigheten;
se kapitel Underhåll förgasare.
1. Vänd dig till ett auktoriserat
servicecentra
2. Vänd dig till ett auktoriserat
servicecentra
3. Vänd dig till ett auktoriserat
servicecentra
OTKLANJANJE KVAROVA
PAŽNJA: uvijek zaustavite uređaj i otkačite svjećicu prije vršenja svih
preporučanih pokušaja ispravaka iz donje tablice, osim ako se ne zahtijeva da
uređaj bude u pogonu.
Ukoliko ste provjerili sve moguće uzročnike, a problem je ostao neriješen, posavjetujte se
s ovlaštenim centrom za tehničku pomoć. Ako se radi o problemu koji nije naveden u ovoj
tablici, posavjetujte se s ovlaštenim centrom za tehničku pomoć.
PROBLEM
MOGUĆI UZROCI
Motor se ne pokreće ili se
1. Ne stvara se iskra
gasi nekoliko sekundi nakon
paljenja. (Uvjerite se da je
prekidač u položaju «I»)
2. Motor je preplavljen
Motor se pokreće, ali ne
Treba podesiti rasplinjač.
ubrzava dobro ili pri velikoj
brzini ne radi dobro.
Motor ne dostiže punu brzinu
1. Provjerite mješavinu ulja s
i / ili ispušta previše dima.
benzinom.
2. Zaprljan filter zraka.
3. Treba podesiti rasplinjač.
Motor se pokreće, vrti se
Treba podesiti rasplinjač.
i ubrzava, ali ne održava
minimum.
Motor se pokrene i radi, ali se
1. Nepravilna montaža noža
nož ne pomiče
2. Oštećen nož
Pažnja: nikad ne
d i r a j t e n o ž d o k
3. O š te će n a j e s p o j k a i l i
motor radi.
prijenosna osovina.
RJEŠENJE
1. Provjerite da li svjećica baca iskru.
Ukoliko nema iskrenja, ponovite test
s novom svjećicom (CMR7H).
2. Slijedite postupak naveden na str.23.
Ako se motor i dalje ne pokreće,
p o n ov i te p o s t u p a k s n ovo m
svjećicom.
Radi podešavanja rasplinjača, stupite u
vezu s ovlaštenim servisnim centrom.
1. Koristite svjež benzin i ulje pogodno
za dvotaktne motore.
2. Očistite; vidi upute u poglavlju
Održavanje filtera zraka.
3. Radi podešavanja rasplinjača, stupite
u vezu s ovlaštenim servisnim
centrom.
Podesite vijak minimuma «T» (sl.81,
str.40) u smjeru kazaljke na satu radi
povećanja brzine; vidi poglavlje
Održavanje rasplinjača.
1. Stupite u vezu s ovlaštenim centrom
za tehničku pomoć
2. Stupite u vezu s ovlaštenim centrom
za tehničku pomoć
3. Stupite u vezu s ovlaštenim centrom
za tehničku pomoć
Advertenties
Inhoudsopgave
