37Z4V7000.fm Page 18 Tuesday, March 7, 2017 3:52 PM
Onderhoud
Als eigenaar van de Power Equipment-motor bent u verantwoordelijk
voor de uitvoering van al het in uw instructiehandleiding aangegeven
onderhoud. Honda raadt u aan om alle onderhoudsfacturen met
betrekking tot uw Power Equipment-motor te bewaren, maar Honda
kan geen garantiedekking afwijzen op grond van het uitsluitend
ontbreken van onderhoudsfacturen of het niet zorgen voor uitvoering
van al het geplande onderhoud.
Volg het ONDERHOUDSSCHEMA op pagina 7.
Let erop dat dit schema is gebaseerd op de veronderstelling dat uw
motor wordt gebruikt voor het doel waarvoor deze is ontworpen. Bij
langdurige hoge belasting of gebruik bij hoge temperaturen of in
stoffige omstandigheden moet uw motor vaker worden onderhouden.
Air Index
(Uitvoeringen die zijn goedgekeurd voor verkoop in Californië)
Een label met luchtindexinformatie (Air Index Information) is bevestigd aan
motoren die zijn gecertificeerd voor een emissieduurzaamheidsperiode
overeenkomstig de eisen van de California Air Resources Board
(Californisch instituut voor schone lucht).
De staafgrafiek is bedoeld om u als klant de mogelijkheid te geven de
emissieprestaties van verkrijgbare motoren te vergelijken. Hoe lager de
luchtindex, hoe minder de vervuiling.
De duurzaamheidsbeschrijving is bedoeld om u te informeren over de
duurzaamheid van de motoremissie.
De beschrijvende term geeft de nuttige gebruiksduur aan van het
motoremissieregelsysteem. Zie de garantie voor uw
emissieregelsysteem voor nadere informatie.
Beschrijvende term
emissieduurzaamheidsperiode
Matig
50 uur (0–80 cc, inclusief)
125 uur (groter dan 80 cc)
Gemiddeld
125 uur (0–80 cc, inclusief)
250 uur (groter dan 80 cc)
Verlengd
300 uur (0–80 cc, inclusief)
500 uur (groter dan 80 cc)
1.000 uur (225 cc en groter)
18
Van toepassing op
NEDERLANDS
Specificaties
GX120 (PTO-astype S, met brandstoftank)
lengte×breedte×hoogte
Drooggewicht [gewicht]
Motortype
4-takt, bovenliggende klep, enkele
Inhoud
[Boring×Slag]
Nettovermogen
(in overeenstemming met SAE J1349*)
Max. nettokoppel
(in overeenstemming met SAE J1349*)
Capaciteit motorolie
Inhoud van de brandstoftank
Koelsysteem
Ontstekingssysteem
Draaiing PTO-as
GX160 (PTO astype S, met brandstoftank)
lengte×breedte×hoogte
Drooggewicht [gewicht]
Motortype
4-takt, bovenliggende klep, enkele
Inhoud
[Boring×Slag]
Nettovermogen
(in overeenstemming met SAE J1349*)
Max. nettokoppel
(in overeenstemming met SAE J1349*)
Capaciteit motorolie
Inhoud van de brandstoftank
Koelsysteem
Ontstekingssysteem
Draaiing PTO-as
GX200 (PTO astype S, met brandstoftank)
lengte×breedte×hoogte
Drooggewicht [gewicht]
Motortype
4-takt, bovenliggende klep, enkele
Inhoud
[Boring×Slag]
Nettovermogen
(in overeenstemming met SAE J1349*)
Max. nettokoppel
(in overeenstemming met SAE J1349*)
Capaciteit motorolie
Inhoud van de brandstoftank
Koelsysteem
Ontstekingssysteem
Draaiing PTO-as
*
Het nominale vermogen van de motor dat staat vermeld in dit
document is het netto geleverd vermogen zoals getest aan een
productiemotor voor het betreffende model, gemeten in
overeenstemming met SAE J1349 bij 3.600 tpm (nettovermogen) en
bij 2.500 tpm (max. nettokoppel). Motoren afkomstig van
massaproductie kunnen van deze waarde afwijken.
Het feitelijk geleverd vermogen voor de motor die uiteindelijk in het
chassis wordt ingebouwd, kan afhangen van talloze factoren, zoals
het toerental van de motor in de praktijk, de
omgevingsomstandigheden, het onderhoud en andere variabelen.
297×346×329 mm
13,0 kg
cilinder
3
118 cm
[60,0×42,0 mm]
2,6 kW (3,5 PS) bij 3.600 tpm
7,3 N∙m (0,74 kgf∙m) bij
2.500 tpm
0,56 L
2,0 L
Geforceerde lucht
Getransistoriseerde magneet
Linksom
304×362×346 mm
15,1 kg
cilinder
3
163 cm
[68,0×45,0 mm]
3,6 kW (4,9 PS) bij 3.600 tpm
10,3 N∙m (1,05 kgf∙m)
bij 2.500 tpm
0,58 L
3,1 L
Geforceerde lucht
Getransistoriseerde magneet
Linksom
313×376×346 mm
16,1 kg
cilinder
3
196 cm
[68,0×54,0 mm]
4,3 kW (5,8 PS) bij 3.600 tpm
12,4 N∙m (1,26 kgf∙m)
bij 2.500 tpm
0,6 L
3,1 L
Geforceerde lucht
Getransistoriseerde magneet
Linksom