Advertenties
Voor Zero motorfietsen verkocht in Europese landen, wordt de
actieradius berekend op basis van verordening van de
Europese Unie EU 134/2014 bijlage VII.
Voor Zero motorfietsen verkocht in alle andere landen, wordt
het bereik berekend aan de hand van de volgende soorten
industrie standaard testprocedures :
1. "Stad": Deze test is gespecificeerd om het rijden tijdens
"stoppen en rijden" te bepalen die in stedelijke gebieden
heel normaal is. Deze schatting volgt op de SAE J2982
Riding Range Test Procedure for On-Highway Electric
Motorcycles om een redelijke en consistente basis te
bieden voor fabrikanten, zodat zij toekomstige eigenaars
over de actieradius kunnen informeren die onder de
opgegeven gebruiksomstandigheden is te verwachten. De
werkelijke actieradius varieert op basis van
rijomstandigheden en -gewoontes.
2. "Snelweg": Deze testprocedure maakt gebruik van twee
afzonderlijke constante snelheden van 89 km/h en 113 km/h
teneinde rijgedrag op de snelweg na te bootsen.
Beide testprocedures worden met één volledig geladen accu
uitgevoerd om de gerelateerde gemeten waarden voor
actieradius te kunnen beschrijven.
De waarden "Gecombineerd" voor actieradius zijn gebaseerd
op een berekening die bestaat uit een bedrijfscyclus van 50%
stadsverkeer/50% snelweg.
Zie de technische specificatiegrafieken op pagina 8.5 tot
pagina 8.7 voor deze actieradiussen.
Uw actieradius verlengen
De actieradius kan bij elektrische motorfietsen ongeveer op
dezelfde manier verschillen als bij motorfietsen op benzine. Het
grote verschil tussen elektrisch en benzine is dat
energieverbruik gemiddeld wordt over een kortere afstand bij
een elektrische motorfiets. Elektrische motorfietsen zijn
ontworpen voor gemakkelijke dagelijkse oplaadbeurten,
vergeleken met de wat ongemakkelijker rit nu en dan naar het
benzinestation. Daarom laat dezelfde elektrische motorfiets per
oplaadbeurt vaak verschillende actieradiussen.
De actieradius voorspellen
Vier factoren zijn doorslaggevend voor het voorspellen van de
algemene actieradius van een elektrische motorfiets:
• route
• motorrijder
• weersomstandigheden
• motorfiets
Met deze factoren moet de motorrijder rekening houden bij het
hanteren van specificaties zoals 'in stadsverkeer', om in te
kunnen schatten wat bij zijn of haar specifieke gebruikswijze de
te verwachten actieradius zal zijn.
Algemene informatie
1.7
Advertenties
