Advertenties
Overwegingen bij koud en warm weer
Koud weer
Rijden op de motorfiets bij koud weer heeft geen permanente
invloed op het accupakket/de cellen. De bestuurder kan echter
wel een afname van de actieradius gewaarworden vanwege
het effect dat de lage temperatuur heeft op de hoeveelheid
energie die het accupakket/de cellen afgeven. Hoe kouder het
weer, des te groter het effect; vergeleken met rijden bij een
omgevingstemperatuur van 27°C kan de bestuurder een
afname in actieradius van tot 30% waarnemen als hij bij een
temperatuur van -1°C rijdt.
In extreem koude weersomstandigheden kan de motorfiets ook
een tijdelijke afname van het vermogen ervaren en dus van de
topsnelheid.
Het wordt niet aanbevolen dat de motorfiets gebruikt wordt als
de accutemperatuur onder de -5°C is. Als dat zo is, moet de
accu op de lader worden aangesloten bij een temperatuur
boven de 0°C zodra de rit is beëindigd. Er zij op gewezen dat
het accubeheersysteem (BMS) de accu niet laat ontladen
onder de -30°C, de absoluut laagste ontlaadtemperatuur die
door de celfabrikant is voorgeschreven.
Winteropslag van de motorfiets in een niet verwarmde garage
is acceptabel mits:
1. de temperatuur in de garage niet onder de -35 °C zakt.
2. de accu is geleegd tot 60% lading voorafgaand aan opslag
en u de accu minimaal maandelijks controleert en deze
Problemen opsporen en verhelpen
weer oplaadt tot 60% als de lading minder dan 30% is
geworden.
3. de accu oorspronkelijk bij een temperatuur boven de 0°C
helemaal is opgeladen.
Opslagtemperaturen onder de -35°C kunnen een versnelde
permanente aantasting van het accurendement tot gevolg
hebben en wordt daarom niet aanbevolen. Boven deze
temperatuur en bij naleving van de richtlijnen voor
langetermijnopslag (zie "Parkeren en langetermijnopslag",
pagina 6.29) overleeft de accu winteropslag zonder
permanente schade, ook als de temperatuur wekenlang ver
onder het vriespunt komt. Merk op dat, om schade aan de accu
te voorkomen, de BMS zal voorkomen dat de lader de accu
oplaadt bij een temperatuur onder 0 °C. Nogmaals, zolang de
accu is geleegd tot ongeveer 60% lading en de lading op meer
dan 30% wordt gehouden gedurende de winter bij
temperaturen boven -35 °C, de batterij geen schade zal
ondervinden.
7.15
Advertenties
