ЭКСПЛУАТАЦИЯ МАШИНЫ
ВАША МАШИНА CR1500 ПОСТАВЛЯЕТСЯ УКОМПЛЕКТОВАННОЙ, НО НЕ ПЫТАЙТЕСЬ ЕЕ ЭКСПЛУАТИРОВАТЬ БЕЗ СОБЛЮДЕНИЯ
ЭТИХ УКАЗАНИЙ.
ПОДГОТОВКА МАШИНЫ К ЭКСПЛУАТАЦИИ
1.
Подсоедините и зафиксируйте кабели для подключения аккумуляторной батареи.
2.
Наполните бак неэтилированным бензином СТАНДАРТНОГО КАЧЕСТВА или дизельным топливом, если установлен дизельный
двигатель.
Не наливайте топливо в бак при работающем двигателе. Перед заливкой топлива всегда проверяйте, чтобы топливный бак и
подключёны с помощью электрического соединения. Это легко выполнить, наглухо подсоединив один конец изолированного
провода к баку с помощью зажима аккумуляторной батареи с противоположной стороны.
3.
Проверьте уровень масла в картере двигателя. Хотя он смазан должным образом на заводе, проведите проверку перед запуском
двигателя. Нет необходимости использовать какой-то особенный тип масла. Рекомендуемое количество часов работы перед
первичной сменой масла соответствует обычному периоду. Смотрите раздел Техобслуживание.
4.
Проверьте уровень охлаждающей жидкости в радиаторе. Антифриз для постоянного использования заливается на заводе и
обеспечивает защиту при температуре около -35° F (37° C). Для поддержания этого уровня защиты всегда смешивайте одну часть
воды с одной частью антифриза.
5.
Проверьте уровень в гидравлическом резервуаре, который находится в центральной части машины рядом с двигателем. Уровень
заполнения маслом должен быть на два (2) дюйма (5 см.) ниже заливной горловины. Если требуется долить масло, доливайте
ТОЛЬКО ГИДРАВЛИЧЕСКУЮ ЖИДКОСТЬ, жидкость для автоматической трансмиссии FORD тип "F". По истечению первых 50
часов работы необходимо провести сервисное обслуживание двигателя, чтобы обеспечить его последующую эффективную и
бесперебойную работу. Смотрите раздел Техобслуживание.
РИС. 1
ОСТОРОЖНО
подметальная машина были
РУССКИЙ / D-5
FORM NO. - 56041715 - CR1500 -D-5