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Precauções de segurança
3. Reparações dos componentes
selados
• Durante as reparações de componentes
selados, a corrente elétrica deve ser
desligada do equipamento no qual estão
a ser efetuados tarefas antes de qualquer
remoção das coberturas seladas, etc.
• Se for absolutamente necessário ter a
corrente elétrica ligada ao equipamento
durante a assistência, então deve estar
presente uma forma de deteção de fugas
a funcionar permanentemente no ponto
mais crítico para informar o pessoal de
uma situação potencialmente perigosa.
• Preste particular atenção ao seguinte
para assegurar que ao trabalhar nos
componentes elétricos, o invólucro
não é alterado de tal maneira que o
nível de proteção seja afetado. Isto
incluirá a ocorrência de danos nos
cabos, número excessivo de ligações,
terminais não construídos de acordo
com a especifi cação original, danos
nas vedações, encaixe incorreto das
glândulas, etc.
• Certifi que-se de que o dispositivo é
montado em segurança.
• Certifi que-se de que as vedações ou
materiais vedantes não se degradaram de
tal maneira que já não sirvam o objetivo
de impedir a entrada de atmosferas
infl amáveis.
• As peças de substituição devem estar
de acordo com as especifi cações do
fabricante.
NOTA: O uso do vedante de silicone
pode inibir a efi cácia de alguns tipos de
equipamento de deteção de fugas.
Os componentes intrinsecamente seguros
não têm de estar isolados antes de
trabalhar neles.
60
ACXF55-27161.indb 60
ACXF55-27161.indb 60
4. Reparação de componentes
intrinsecamente seguros
• Não aplique quaisquer cargas indutivas
ou de capacitância permanentes no
circuito sem assegurar que isto não
excede a tensão permissível e a corrente
permitida para o equipamento em uso.
• Os componentes intrinsecamente seguros
são os únicos tipos em que é possível
trabalhar quando sob tensão na presença
de uma atmosfera infl amável.
• O dispositivo de teste deve ter a
classifi cação correta.
• Substitua os componentes apenas por
partes especifi cadas pelo fabricante. As
partes não especifi cadas pelo fabricante
podem causar a ignição do refrigerante
na atmosfera devido a uma fuga.
5. Cablagem
• Certifi que-se de que a cablagem não
estará sujeita a desgaste, corrosão,
pressão excessiva, vibração,
extremidades afi adas ou quaisquer outros
efeitos ambientais adversos.
• A inspeção tomará igualmente em conta
os efeitos do envelhecimento ou vibração
contínua de fontes, como compressores
ou ventoinhas.
6. Deteção de refrigerantes
infl amáveis
• As potenciais fontes de ignição não
devem ser utilizadas de maneira alguma
na procura ou deteção de fugas de
refrigerante.
• Uma tocha de halogeneto (ou qualquer
outro detetor que utilize uma chama viva)
não deve ser utilizada.
12/2/2019 10:36:15 AM
12/2/2019 10:36:15 AM
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