Samenvatting van Inhoud voor tams elektronik GBM-1
Pagina 1
GBM-1 Railbezetmelder 4-voudig Handleiding Artikelnummers 52-01015 | 52-01016 | 52-01017 tams elektronik n n n...
Pagina 2
DIN A5. Als u de voorkeur geeft aan een grotere weergave, wordt het aanbevolen op DIN A4 af te drukken. ** De sterren De sterretjes geven andere producten uit het assortiment van Tams Elektronik GmbH aan : Railbezetmelder GBM-8 | Artikelnummers 52-01085, 52-01086 en 52-01087 ...
Als u de railbezetmelder aan een ander doorgeeft, geef dan ook de instructies mee. 1.1. Inhoud van het pakket 1 bouwset GBM-1 (artikelnummer 52-01015-01), bestaande uit de in de stuklijst ( hoofdstuk 3.4.) opgenomen onderdelen en een print of 1 kant-en-klare en geteste printplaat GBM-1 (artikelnummer 52-01016-01) of 1 railbezetmelder GBM-1 in behuizing im Gehäuse (artikelnummer 52-01017-01)
GBM-1 1.3. Beoogd gebruik De railbezetmelder is bedoeld voor gebruik op modelspoorbanen zoals aangegeven in de handleiding. Elk ander gebruik is niet zoals bedoeld en maakt de garantie ongeldig. Tot beoogd gebruik behoort ook het lezen, begrijpen en opvolgen van alle onderdelen van de instructies.
De maximale stroom van de vier uitgangen bedraagt elk 500 mA, wat de directe aansluiting van verbruikers mogelijk maakt. In principe kan de GBM-1 ook worden gebruikt in digitale systemen met alle digitale formaten, bijv. in combinatie met digitale terugmelders (bijv. s88 terugmelders). Door de hoge gevoeligheid van de GBM-1 kunnen stoorspanningen van het digitale systeem valse alarmen veroorzaken.
Pagina 7
GBM-1 kunnen stoorspanningen van het digitale systeem echter vals alarm veroorzaken. De vier uitgangen van de GBM-1 kunnen worden belast met maximaal 500 mA. Veel stroomafwaartse stroomkringen kunnen dus ook rechtstreeks worden aangesloten en afhankelijk van de bezettingsgraad van de baanvakken worden in- of uitgeschakeld.
GBM-1 tams elektronik 3. Montage van de bouwset Dit gedeelte kunt u overslaan indien u een kant en klare bouwsteen heeft aangeschaft. 3.1. Veiligheidsinstructies Mechanische gevaren Afgeknipte draden en uiteinden kunnen scherpe punten hebben, die bij onvoorzichtig vastpakken huidverwondingen kunnen opleveren. Pas daarom op voor scherpe punten bij het vastpakken.
GBM-1 In scholen, opleidingsinstituten, hobby- en sociale werkplaatsen dient de bouw, het inbouwen en het gebruik van bouwgroepen door geschoold personeel te worden begeleid. In industriële instellingen zijn de voor die bedrijfstak geldende voorschriften voor het gebruik van elektrische componenten van toepassing (NEN 1010).
GBM-1 tams elektronik 3.3. Voorbereiding Leg de onderdelen gesorteerd voor u op de werkplek. De afzonderlijke elektronische onderdelen hebben de volgende bijzonderheden, waar u op moet letten om fouten bij het bouwen te voorkomen: Weerstanden Weerstanden "remmen" de stroom. De waarde van weerstanden voor kleine vermogens wordt door kleurringen weergegeven.
Pagina 11
GBM-1 Lichtdiode’s (LEDs) Wanneer lichtdiode’s in doorlaatrichting worden gebruikt lichten ze op. Ze zijn er in vele uitvoeringen (met betrekking tot de kleur, grootte, vorm, lichtsterkte, max. stroom, en lichtspanning) verkrijgbaar. Lichtdiode’s moeten altijd via een voorschakelweerstand worden gebruikt, daar ze bij een hoge stroom vrij snel stuk gaan.
GBM-1 3.5. Bouwen van de bouwset Ga volgens de navolgende lijst te werk. Soldeer eerst de onderdelen aan de soldeerzijde en knip dan met een zijkniptang de uitstekende draadeinden krap boven de soldering af. Let op de aanwijzingen voor het solderen in hoofdstuk 3.2.
De module is voorzien van modulaire klemmen waarin u de aansluitkabels steekt en vastschroeft. Sluit de lamp achtereenvolgens aan op de vier ingangen van de railbezetmelder. Lampje Aansluiting aan: Ingang E1 en ~ (niet ^!) van de GBM-1 GBM-1 ~ en ^ Aansluiting aan: transfo →...
^ - of ""- aansluiting van de trafo voor voeding van de GBM-1 ^ - aansluiting van de rijtrafo / booster De beide massa-aansluitingen van de GBM-1 (^) zijn intern met elkaar vebonden en kunnen dus naar behoefte worden gebruikt.
Pagina 16
GBM-1 tams elektronik Aansluiting op wisselstroomsystemen (middengeleider systemen) Aansluiting op gelijkstroomsystemen (2-geleider systemen) Baanwak zonder bewaking 1 - 4 Meldstuk 1 - 4 Afschakelbaar meldstuk (voorbeeld) 16 | De railbezetmelder aansluiten...
GBM-1 (^) zijn intern verbonden en kunnen naar behoefte worden gebruikt. Let op: De GBM-1 mag niet via trafo’s of boosters worden aangesloten, die gebruikt worden voor de rijstroom. Voor de voeding van de GBM kunnen trafo’s of boosters worden gebruikt, die ook andere railbezetmelders of verlichting voeden.
Bij LEDs moet op de juiste poling gelet worden, daar ze anders niet oplichten. Sluit de kathodes (-) op de uitgangen van de GBM-1 aan (A1 t/m A4) en de anodes (+) op de retourdraad voor de uitgangen (+). Bij LEDs is de langere aansluiting de anode (+).
Op de uitgangen A1 t/m A4 van de GBM-1 kunnen verbruikers met een stroomverbruik tot 500 mA worden aangesloten en afhankelijk van de bezettingsstatus worden in- en uitgeschakeld. De analyse gaat intern tegen massa. U kunt daarom de uitgangen van de GBM-1 verbinden met: ...
Pagina 20
GBM-1 tams elektronik Verbindingsvoorbeeld Voor een automatische blokpositieregeling heeft u nodig een railbezetmelder GBM- 1 voor maximaal 4 secties elk een bistabiel relais of een relaisbord RL-2 (artikelnummers 72-00055 of 72-0056) voor elke sectie 20 | Aansluiten van andere schakelingen...
GBM-1 Opmerkingen over het verbindingsvoorbeeld aansluiting gelijkstroomsystemen wordt getoond. aansluiting wisselstroomsystemen is analoog aan het aansluitschema in punt 4.2. Voor meer duidelijkheid wordt alleen de aansluiting van het relaisbord voor sectie 1 van de railbezetmelder nummer 1 volledig getoond (aangeduid als "1.1" in het aansluitschema). De aansluiting van de relaisborden voor de andere baanvakken gebeurt dienovereenkomstig.
à Bouw de LEDs van de railbezetmelder uit. Stoorspanningen van het digitale systeem genereren (valse) bezetmeldingen. De GBM-1 is vanwege zijn hoge gevoeligheid uiteraard niet geschikt voor deze toepassing. à Vervang de GBM-1 door een voor gebruik in digitale systemen geoptimaliseerde railbezetmelder (bijv.
GBM-1 6.1. Technische hotline Indien u vragen heeft over het gebruik van de railbezetmelder kan onze technische hotline u helpen (telefoonnummer en e-mailadres op de laatste pagina). 6.2. Reparaties U kunt ons eeb defecte railbezetmelder ter reparatie opsturen (adres op de laatste pagina). In geval van een garantie- of waarborgclaim is de herstelling voor u gratis.
de ingangen van digitale feedbackapparaten Elektrische kenmerken Bedrijfsspanning 12 - 18 Volt gelijk- of wisselspanning De GBM-1 mag niet via trafo’s of boosters worden aangesloten, die gebruikt worden voor de rijstroom. Stroomverbruik (zonder aangesloten belastingen) ongeveer 15 mA Max. stroom in 1.200 mA...
Pagina 25
GBM-1 Milieu Voor gebruik in gesloten ruimten Omgevingstemperatuur tijdens bedrijf 0 ~ + 30 °C Toelaatbare relatieve vochtigheid tijdens bedrijf 10 ~ 85% (niet-condenserend) Omgevingstemperatuur tijdens opslag - 10 ~ + 40 °C Toelaatbare relatieve vochtigheid tijdens opslag...
GBM-1 tams elektronik 8. Garantie, EU-conformiteit & WEEE 8.1. Garantieverklaring Op dit product wordt twee jaar garantie gegeven vanaf de datum van aankoop aan de eerste koper, met een maximum van drie jaar na de productie van het product. De eerste koper is de...
GBM-1 8.2. EG-verklaring van overeenstemming Dit product voldoet aan de eisen van de volgende EU-richtlijnen en is daarom voorzien van de CE-markering. 2001/95/EU-richtlijn inzake productveiligheid 2015/863/EU betreffende beperking van het gebruik van bepaalde gevaarlijke stoffen in elektrische en elektronische apparatuur (RoHS) 2014/30/EU inzake elektromagnetische compatibiliteit (EMC-richtlijn).
Pagina 28
Meer informatie en tips: http://www.tams-online.de Garantie en service: Tams Elektronik GmbH Fuhrberger Straße 4 DE-30625 Hannover fon: +49 (0)511 / 55 60 60 fax: +49 (0)511 / 55 61 61 e-mail: modellbahn@tams-online.de...