Inhoudsopgave
Advertenties
2. ALGEMENE INFORMATIE M.B.T. DE MONTAGE
Deze handleiding is niet bedoeld als uitgebreide montage-, gebruikers-, service-, reparatie- of
onderhoudshandleiding. Raadpleeg uw Geautoriseerde Specialized retailer voor alle service,
reparaties of onderhoud. Uw geautoriseerde Specialized retailer kan u tevens meer informatie
geven over opleidingen, workshops of boeken over gebruik, service, reparatie en onderhoud
van fietsen.
WAARSCHUWING! Vanwege de complexiteit van de Stumpjumper Evo
Alloy-fiets vereist correcte montage een hoge mate van mechanische
kennis, vaardigheid, training en speciale gereedschappen. Daarom is het
van essentieel belang dat de montage, het onderhoud en het oplossen van
problemen worden uitgevoerd door een geautoriseerde Specialized retailer.
WAARSCHUWING! Vele onderdelen op de Stumpjumper Evo Alloy,
waaronder, maar niet beperkt tot de achtervering, zijn bedrijfseigen voor de
Stumpjumper Evo Alloy. Gebruik altijd originele componenten en hardware.
Het gebruiken van andere onderdelen en hardware heeft een negatieve
impact op de integriteit en sterkte van de assemblage. Stumpjumper Evo
Alloy-specifieke onderdelen mogen alleen op de Stumpjumper Evo Alloy
worden gebruikt en niet op andere fietsen, zelfs als ze erop passen. Het
negeren van deze waarschuwing kan leiden tot ernstig letsel of zelfs de dood.
Voor een succesvolle montage van Stumpjumper Evo Alloy-fietsen is het
belangrijk om de volgorde van de handelingen, die in deze handleiding is
vermeld, juist op te volgen. Het aanpassen van de montagevolgorde zal tot
een langere montageduur leiden.
2 . 1 . V O R K / B A L H O O F D
Het balhoofd maakt gebruik van een 1 1/8" (41,8 mm x 30,5 x 8 mm, 45 x 45°)
„
Campagnolo-standaard compatibele bovenste lager en een 1,5" (52 mm x 40 x 7 mm, 45
x 45°) onderste lager. Zorg dat de vervangingslagers compatibel zijn met de specificaties
van het Specialized balhoofd.
Er is geen gereedschap nodig voor het installeren of verwijderen van beide lagers. Vet de
„
buitenkant van de lagers in voordat ze worden geïnstalleerd.
2 . 2 . Z A D E L P E N
MINIMALE INBRENGLENGTE VAN ZADELPEN:
Zowel het frame als de zadelpen hebben minimale inbrenglengtes. Het frame heeft bovendien
een maximale inbrenglengte om schade aan het frame en de zadelpen te vermijden.
MINIMALE INBRENG: De zadelpen
„
moet voldoende diep in het frame
worden aangebracht zodat de
minimale inbrenglengte/maximale
extensie (min/max) markering op de
zadelpen niet zichtbaar is. Het frame
vereist een minimale inbrenglengte
van 100 mm.
MAXIMALE INBRENG: De zadelbuis
„
is geruimd tot een bepaalde maximale
inbrengdiepte voor elke framemaat.
Deze insteekdiepte begrenst de
inbrengdiepte van de zadelpen.
Raadpleeg de tabel in Fig. 2.1.
Als de gewenste zadelhoogte niet
„
bereikt kan worden binnen de
minimale en maximale inbrenglengtes,
vervang de zadelpen dan door een
kortere of langere zadelpen.
Draai na het bepalen van de zadelhoogte de zadelklembout aan tot specificaties van de fabrikant.
„
De gespecificeerde insteekdieptes zijn vermeld in de tabel van Fig. 2.1. De
tolerantie van de insteekdiepte kan van frame tot frame verschillen. Installeer
een gewone 34,9 zadelpen in de zadelbuis om de werkelijke insteekdiepte van
het frame te verifiëren.
De zadelbuis is ontworpen voor gebruik met een 34,9 zadelpen. Een 30,9
zadelpen met een vulstuk kan echter ook worden gebruikt.
2.1
MAAT
MAX INBRENG
S1
190
S2
190
S3
210
S4
230
S5
250
S6
270
MAX
2
Advertenties
Inhoudsopgave
