1. Hydraulische filter
3. Smeer de pakking van het nieuwe filter.
4. Zorg ervoor dat de plaats waar het filter wordt
bevestigd, schoon is. Draai het filter totdat de pakking
contact maakt met de bevestigingsplaat. Draai het filter
vervolgens nog een halve slag.
5. Start de motor en laat deze ongeveer 2 minuten lopen
om lucht uit het systeem te verwijderen. Zet de
motor af en controleer of het peil van de hydraulische
vloeistof correct is en of het systeem lekt.
Vloeistof van het hydraulische
systeem verversen en filter
vervangen (uitsluitend
TC-modellen)
Onderhoudsinterval: Na de eerste 10 bedrijfsuren—Filter
van hydraulisch systeem vervangen
en hydraulische vloeistof verversen
(uitsluitend TC-modellen).
Om de 800 bedrijfsuren—Vloeistof van het
hydraulische systeem verversen en filter vervangen
(uitsluitend TC-modellen).
Het reservoir is gevuld met ongeveer 15 liter hoogwaardige
hydraulische vloeistof. U vindt hieronder een lijst met
geschikte hydraulische vloeistof.
Toro Premium All Season hydraulische vloeistof
(verkrijgbaar in emmers van 19 liter of vaten van 208 liter.
Raadpleeg de onderdelencatalogus of de Toro-distributeur
voor de onderdeelnummers).
Andere vloeistoffen: Als de Toro vloeistof niet
beschikbaar is, kunt u andere conventionele vloeistoffen op
petroleumbasis gebruiken mits deze voldoen aan alle volgende
materiaaleigenschappen en industriespecificaties. Vraag
uw smeermiddelenleverancier naar een geschikt product.
Opmerking: Toro aanvaardt geen enkele aansprakelijkheid
voor schade die wordt veroorzaakt door gebruik van
verkeerde vervangende vloeistoffen. Gebruik daarom
Figuur 70
2. Filter van het hydraulische
systeem met hoge
stroming
uitsluitend producten van gerenommeerde fabrikanten die
garant staan voor de vloeistoffen die zij aanbevelen.
ISO VG 46 slijtagewerende hydraulische vloeistof met
hoge viscositeitsindex/laag stolpunt
Materiaaleigenschappen:
•
Viscositeit: ASTM D445 cSt bij 40ºC: 44 tot 48/cSt bij
100ºC: 7,9 tot 8,5
•
Viscositeitsindex ASTM D2270—140 tot 152
•
Stolpunt, ASTM D97— -37ºC tot -43ºC
•
FZG, Faalstadium - 11 of beter
•
Waterinhoud (nieuwe vloeistof) - 500 ppm (maximum)
Industriespecificaties:
Vickers I-286-S, Vickers M-2950-S, Denison HF-0, ,Vickers
35 VQ 25 (Eaton ATS373-C)
Opmerking: Veel hydraulische vloeistoffen zijn bijna
kleurloos, zodat het moeilijk is lekkages op te sporen. Er is
een rode kleurstof voor de vloeistof in het hydraulisch systeem
verkrijgbaar in flesjes van 20 ml. Eén flesje is voldoende
voor 15-22 liter hydraulische vloeistof. U kunt deze kleurstof
bestellen bij een erkende Toro-dealer, onderdeelnr. 44-2500.
Opmerking: Als de vloeistof verontreinigd raakt, moet u
contact opnemen met uw plaatselijke Toro-dealer om het
systeem schoon te laten spoelen. Verontreinigde hydraulische
vloeistof ziet er in vergelijking met schone vloeistof
melkachtig of zwart uit. Er moet mogelijk vaker onderhoud
worden gepleegd als er meerdere werktuigen worden gebruikt,
omdat de vloeistof sneller verontreinigd kan raken als er
verschillende hydraulische vloeistoffen worden gemengd.
1. Reinig de omgeving van de plaats waar het filter wordt
gemonteerd (Figuur 70). Plaats een opvangbak onder
het filter en verwijder het filter.
Opmerking: Als de olie niet moet worden afgetapt,
kunt u de hydraulische lijn die naar het filter loopt
loskoppelen en voorzien van een plug.
2. Smeer de nieuwe pakkingafdichting van het filter en
draai het filter met de hand op de filterkop totdat de
pakking contact maakt met de filterkop. Draai het
filter vervolgens nog eens 3/4 slag. Het filter moet nu
afgedicht zijn.
3. Vul de hydraulische tank met ongeveer 15 liter
hydraulische vloeistof.
4. Start de motor en laat deze ongeveer twee minuten
stationair lopen om de vloeistof te laten circuleren
en het systeem te ontluchten. Stop de machine en
controleer het vloeistofniveau opnieuw.
5. Controleer het vloeistofpeil.
6. U moet de vloeistof op de juiste wijze afvoeren.
54