Download Inhoudsopgave Inhoud Print deze pagina

Nmea 2000 - Victron energy Lynx Smart BMS Handleiding

Verberg thumbnails Zie ook voor Lynx Smart BMS:
Inhoudsopgave

Advertenties

Accuconditie
De accu geeft een vooralarm voor
laag voltage af.
Een accucelvoltage is te laag.
Dit is een alarm voor
ondervoltage
Een accucelvoltage is te laag en
de temperatuur is te laag
(beneden 5°C)
Een accucelvoltage is te hoog of
de temperatuur is te hoog en het
accuvoltage is beneden 13,5 V
(27,0 V).
Dit wordt geïnterpreteerd als een
alarm voor overtemperatuur.
Een accucelvoltage is te hoog of
de temperatuur is te hoog en het
accuvoltage is boven 13,5 V (27,0
V).
Dit wordt geïnterpreteerd als een
alarm voor overvoltage.
Een mogelijke oorzaak is een
onbalans in de accucellen.

4.7. NMEA 2000

Communicatie met een NMEA 2000-netwerk kan tot stand worden gebracht via de Lynx Smart BMS VE.Can-aansluiting samen
met een
VE.Can naar NMEA 2000 micro-C
Ondersteunde NMEA 2000 PGN's:
Productinformatie - PGN 126996
DC gedetailleerde Status - PGN 127506
DC- / Accustatus - PGN 127508
Status schakelaarset - PGN 127501
-
Status 1: Relais
-
Status 2: Alarm
-
Status 3: Accuvoltage laag
-
Status 4: Accuvoltage te hoog
Klasse en functie:
N2K-apparaatklasse: Elektrische opwekking
N2K-apparaatfunctie: Accu
Voor meer informatie zie de
NMEA 2000 &
Pagina 9
Lynx Smart BMS
Toestaan
Toestaan
te
te laden-
ontladen-
signaal
signaal
Hoog:
Hoog:
Laag
Hoog:
Laag
Laag
Hoog:
Laag
Hoog:
Laag
mannelijk-kabel.
MFD-integratiegids.
DVCC-actie
Dit kan door de gebruiker worden geselecteerd. Kan
worden ingesteld om de ontlaadstroom te verlagen
tot 0 A, of om geen actie te ondernemen.
De ontlaadstroom wordt verlaagd tot 0 A. Zodra het
ondervoltage-alarm is gewist, wordt het teruggezet
op 600 A.
Het laadvoltage is verlaagd totdat de laadstroom
0,1C is. Zodra het ondervoltage-alarm gewist is, gaat
het terug naar 14,2 V (28,4 V of 56,8 V).
De laadstroom is verlaagd door het verlagen van het
laadvoltage naar accuvoltage min 0,15 V. Dit zal de
laadstroom verlagen naar 0 A.
De laadstroom is verlaagd door het verlagen van het
laadvoltage naar accuvoltage min 0,15 V. Dit zal de
laadstroom verlagen naar 0 A.
Wanneer het temperatuuralarm gewist is zal het
laadvoltage weer normaal worden.
De laadstroom is verlaagd door het verlagen van het
laadvoltage naar accuvoltage min 0,15 V. Dit zal de
laadstroom verlagen naar 0 A.
Zodra het ondervoltage-alarm gewist is, zal het
laadvoltage ingesteld worden op 13,6 V (27,2 V). Het
laadvoltage zal toenemen met stappen van 0,2 V
wanneer de laadstroom gedurende twee minuten
beneden 1,5 A gezakt is. Dit wordt herhaald totdat
het laadvoltage 14,2 V (28,4 V) heeft bereikt, waarna
het laadvoltage weer normaal wordt.
Deze speciale laadvolgorde is ontworpen om de
accucellen opnieuw te balanceren.
Communicatie en interfacing

Advertenties

Inhoudsopgave
loading

Inhoudsopgave