Onderhoud
Als er te weinig ruimte is op de weg voor die
stand, sleep de buitenboordmotor dan in de
gekantelde stand en maak gebruik van een
motorsteun zoals een spiegelstang. Raad-
pleeg uw Yamaha-dealer voor meer details.
DMU28270
Opberging van de buitenboordmotor
Wanneer u uw Yamaha-buitenboordmotor
gedurende een lange periode (2 maand of
langer)opbergt, dient u verschillende belang-
rijke procedures uit te voeren om beschadi-
ging te voorkomen. Dat is vooral belangrijk
voor uw met olie-injectie uitgeruste buiten-
boordmotor omwille van de schrale oliever-
houdingen die worden gebruikt bij de vrijloop
alvorens de motor af te zetten op het einde
van het seizoen. Het is aan te raden om uw
buitenboordmotor een onderhoudsbeurt te
laten geven door een erkende Yamaha-
dealer voor u hem opbergt. U kan echter zelf
met een minimum aan gereedschap de vol-
gende procedures uitvoeren.
DCM01100
OPGELET:
Gebruik geen chemische producten die
G
silicone, fosfor of lood bevatten.Raad-
pleeg uw Yamaha-dealer voor details
over het gebruik van chemische pro-
ducten voor opslag.
Tap de overblijvende benzine in de
G
dampafscheider af. Benzine die lange
53
tijd in de dampafscheider blijft zitten,
wordt slecht en kan dan schade veroor-
zaken aan de brandstofleiding.
DMU28303
Procedure
DMU31900
Motor-antiroestmaatregel
DCM01530
OPGELET:
Voer deze procedure niet uit terwijl de
motor draait. De waterpomp zou erdoor
beschadigd kunnen raken, wat zou kun-
nen leiden tot ernstige schade door over-
verhitting.
ZMU04720
NOTA:
Deze procedure wordt uitgevoerd nadat de
motorkap werd verwijderd.
1.
Verwijder de bougie(s).
2.
Giet een theelepel schone motorolie in
elke cilinder.
3.
Zwengel de motor meerdere keren aan
met de repeteerstarter.
4.
Monteer de bougie(s) opnieuw.
DMU31380
Aftappen van de benzine uit de dampaf-
scheider
NOTA:
Deze procedure wordt uitgevoerd nadat de
motorkap werd verwijderd.
1.
Tap de resterende benzine in de dam-
pafscheider af in een opvangbak. Draai
de aftapplug los en verwijder de kap.
Druk de ontluchtingsnippel in met een
schroevendraaier om lucht binnen te la-
ten in de vlotterkamer, zodat de benzine
probleemloos naar buiten stroomt. Draai
de ontluchtingsschroef vervolgens vast.