INFORMATIE
2.4.2
Generator bedieningspaneel
Internal fuel pump
Digital Diesel Control
Fuse 3A
Fuse 3A
Remove fuse
before maintenance
Auxiliary
External Fuel Pump
Fuse 10A
Fuse 3A
Afb. 7: Generator bedieningspaneel (op de generator)
Afb. 8: Digital Diesel Control unit
2.4.3
Afstandsbedieningspaneel
01
05
01
Aanwijzing generatorbelasting (LED-balk)
02
Storingslampje;
03
Startknop
04
Stopknop
05
Display
06
Select knop
07
Set knop
Afb. 9: Afstandsbedieningspaneel Digital Diesel Control
12
Start / Stop
Whisper Digital Diesel Operation Unit
Observe instructions in the manual
Replace fuses with same type and rating
03
02
04
06
07
Copyright © 2008 Mastervolt / December 2008 / Whisper 8 Ultra voor mobiele toepassingen / NL
2.5
TECHNISCHE INFORMATIE
2.5.1
Generator
De vierpolige monofase synchroon generator heeft 1 lager
en is direct aan het vliegwiel gemonteerd. Het is een
borstelloze generator met het veld in de rotor.
Reminent magnetisme veroorzaakt een kleine spanning
over de rotor wikkelingen die een stroom opwekt in de
rotor. Deze stroom in de veldwikkeling in de rotor wordt
gelijkgericht en kortgesloten en wordt versterkt door de
wisselwerking tussen de stator en de rotor. In de
statorwikkeling bevindt zich een aparte wikkeling in een
hoek van 90º met de hoofdwikkeling met hierover een
capaciteit in de vorm van een condensator. De waarde
van deze capaciteit bepaalt de spanning die onafhankelijk
van het gevraagde vermogen binnen 5% van een gekozen
waarde constant blijft. De spanning is afhankelijk van het
toerental waardoor overbekrachtiging bij een verlaagd
toerental wordt voorkomen en de motor de gelegenheid
krijgt zich van een piekbelasting te herstellen.
De generator is watergekoeld en de koelvloeistof wordt
gekoeld door een externe radiator. Raadpleeg voor meer
technische gegevens over het ontwerp van de generator
de tekeningen in deze gebruikershandleiding
2.5.2
Motor
De motor van de Whisper 8 ULTRA is van het fabrikaat
Mitsubishi type S3L2. De motor heeft drie cilinders en
wordt
indirect
ingespoten.
koelvloeistof gekoeld. De koelvloeistof wordt gekoeld door
middel van een externe radiator.
De motor is speciaal voor Mastervolt aangepast en
verschilt aanzienlijk van de standaard uitvoering die voor
industriële toepassingen wordt gebruikt!
2.5.3
Digital Diesel Control bedieningssysteem
De standaard motorbediening is 12 Volt met massa aan
aarde. (Massavrij is optie). Controleer de uitvoering aan de
hand van het typeplaatje
Het systeem is uitgevoerd overeenkomstig het "energise
to run" systeem. Dit betekent dat een houdmagneet
bekrachtigd wordt tijdens het draaien.
Dit zeer geavanceerde DDC-systeem biedt verschillende
automatische
start/stop
uitleesmogelijkheden. Raadpleeg de gebruiksaanwijzing
van de Digital Diesel Control voor informatie Het digitale
motorcontrolesysteem bevindt zich in een zwart kunststof
blok dat op de generator is gemonteerd. (afb. 5)
2.5.4
Acculader
De motor is uitgerust met een 40 Ampère / 12V dynamo
om de startaccu te laden. De laadspanning staat
afgeregeld op ±14.4V.
De
motor
wordt
met
functies
en
vele