Inhoudsopgave
Advertenties
Avant 735
14.
De laaddruk van pomp met
variabel slagvolume meten en
aanpassen
Een hydraulische pomp die is geïntegreerd in de
behuizing van de aandrijfpomp laat olie circuleren
door de gesloten lus van de hydrostatische
aandrijving. Dit doorspoelen is belangrijk omdat de
aandrijfhydraulica
en
gekoeld. De druk en uitgang van de laadpomp houdt
ook de parkeerrem open. Er is een speciaal
meetgereedschap en training nodig voor het testen
van de laadpomp. Neem contact op met uw
dichtstbijzijnde Avant-klantenservice.
15.
De vermogensregelklep meten
en aanpassen
De
vermogensregelklep
aandrijfpomp optimaliseert de rijprestaties van de
kniklader door vastlopen van de kniklader te
verminderen wanneer de belasting snel toeneemt en
door het starten en stoppen van de kniklader
soepeler te laten verlopen. De klep is geïnstalleerd
op de pomp met variabel slagvolume van de
hydrostatische aandrijving. Als de kniklader makkelijk
vastloopt bij het indrukken van de rijpedalen of als de
kniklader niet soepel start of stopt, neem dan contact
op met uw dichtstbijzijnde Avant-servicepartner voor
het
controleren
en
vermogensregelklep. De eerste systeeminstellingen
kunnen veranderen als delen van het hydraulische
systeem stabiliseren nadat de kniklader in gebruik is
genomen.
Er
zijn
meetinstrumenten en training nodig om deze
handeling veilig en op de juiste manier uit te voeren.
20.
De glijplaten van de
telescopische laadarm aanpassen of
vervangen
De
telescopische
laadarm
vervangbare glijplaten. De glijplaten zijn slijtagedelen
die slijten tijdens het normale gebruik van de
telescopische functie. Alle glijplaten kunnen worden
vervangen en de nylon glijplaten op het buitenste
deel van de laadarm kunnen ook worden aangepast.
De
glijplaten
moeten
vervangen om slijtage te compenseren en om de
speling tussen de buiten- en binnenkant van de
telescopische laadarm aan te passen.
Aan de onderkant van de buitenkant van de
laadarm zitten paren nylon glijplaten 1 en 2,
toegankelijk rondom de laadarm.
-motoren
erdoor
worden
van
de
hydraulische
aanpassen
van
speciale
gereedschappen,
is
uitgerust
worden
aangepast
Verder zijn er paren glijplaten 3 en 4 van een
aluminium-bronslegering op de bovenkant van
de binnenkant van de laadarm. Om bij platen 3
en 4 te komen, moet de binnenkant van de
laadarm worden gescheiden van de buitenkant.
Er is hefapparatuur voor nodig om dit uit te
voeren.
controleren en vervangen van de glijplaten van
de binnenkant van de laadarm over te laten aan
professioneel onderhoudspersoneel.
Glijplaten 1 en 2
Glijplaten
1
worden aangepast door dunne
stelbladen tussen de laadarm
en de glijplaat aan te brengen.
Schuif de telescoop helemaal
uit en duw de laadarm zacht
tegen de grond. Dit is de
makkelijkste manier om een
stelblad
onder
glijplaat 1 aan te brengen.
Als de glijplaten echter sterk
versleten
aangeraden om beide glijplaten
1 te vervangen.
Glijplaten 3 en 4
de
Glijplaten 3 en 4 aan de
bovenkant van het binnenste
deel van de laadarm gaan lang
mee bij normaal gebruik. Ze
moeten
na
bedrijfsuren
gecontroleerd en vervangen na
ten minste 800 gebruiksuren.
Om
deze
controleren,
binnenste laadarm helemaal uit
met
de buitenste laadarm. Als de
platen zo veel zijn versleten dat
ze hetzelfde niveau als de
laadarm
hebben,
overmatige
laadarm
niet
of
opgeheven door glijplaten 1 en
2 aan te passen, moet u alle
glijplaten vervangen.
129
Service en onderhoud
Het
wordt
aanbevolen
en
2
kunnen
de
onderste
zijn,
wordt
iedere
400
worden
glijplaten
te
haalt
u
de
of
als
speling
van
de
kan
worden
om
het
Advertenties
Inhoudsopgave
