Pas de druk nooit aan tot een
hoger niveau dan de aanbevolen
instelling.
aandrijfsysteem is ontworpen om
te
werken
drukniveau.
kunnen de elektrische aandrijving
beschadigen, de reactie van de
bedieningsorganen veranderen en
ervoor zorgen dat de accu minder
lang meegaat. De garantie dekt
geen schade die is veroorzaakt
door een verkeerde drukinstelling.
Verwijder nooit de verzegelingen
van de overdrukkleppen.
Drukmeting door multiconnector
Gebruik de drukmeteradapter AA422475 om de druk
te meten.
Regelklep laadarm
Er zit een overdrukklep op het regelklepsamenstel.
Dit is te zien op de onderstaande afbeelding. Pas de
laadarm en de extra hydrauliek zo aan met deze klep
dat de drukmeter op de uitlaat van de extra
hydrauliek de juiste druk aangeeft (18,5 MPa (185
bar)).
1. Draai de borgmoer los en verwijder deze.
2. Draai de stelschroef eronder los met een
inbussleutel.
Draai kleine stukjes, max 1/8 slag per keer.
3. Controleer de druk na iedere aanpassing.
4. Controleer de druk opnieuw nadat de dopmoer
weer is aangebracht.
Probeer nooit om de laadarmdruk aan te passen met
de hoofd-overdrukklep op het achterchassis. Neem
contact op met de servicedienst als u vermoedt dat
de hoofd-overdrukklep beschadigd of verkeerd
afgesteld kan zijn.
Het
elektrische
met
het
bedoelde
Andere
instellingen
99
Aandrijfdruk:
De aandrijfdruk moet alleen worden gecontroleerd
als er een duidelijke aanwijzing is van verminderde
trekkracht van de kniklader.
Een controle van de aandrijfdruk
wordt
ervaren onderhoudsprofessionals.
Er
zijn
nodig.
Om de druk in het aandrijfcircuit te controleren, moet
u een drukmetingsfitting op het kleppenblok van de
aandrijfpomp installeren. Er is een drukmeter nodig
met een minimumbereik tot 400 bar.
Als de druk duidelijk verkeerd lijkt te zijn, kan uw
dichtstbijzijnde onderhoudscentrum de werking van
twee overdrukkleppen controleren die een vaste
drukinstelling
hebben.
aandrijfmotoren, de toevoerdruk van de aandrijfpomp
en de remdruk moeten worden gecontroleerd als er
onderzoek wordt gedaan naar problemen met
betrekking tot het aandrijfsysteem.
Avant e5
alleen
aanbevolen
voor
speciale
instrumenten
Ook
de
hydraulische