Onderhoud koelsysteem
Veiligheid van het
koelsysteem
•
Motorkoelvloeistof inslikken kan vergiftiging
veroorzaken; buiten het bereik van kinderen en
huisdieren houden.
•
Als u hete, onder druk staande koelvloeistof over
u heen krijgt of in aanraking komt met een hete
radiateur of omliggende delen, kunt u ernstige
brandwonden oplopen.
– Laat de motor altijd minstens 15 minuten
afkoelen voordat u de radiateurdop losdraait.
– Gebruik een doek als u de radiateurdop
verwijdert en draai de dop langzaam open om
de stoom te laten ontsnappen.
•
Gebruik de machine nooit zonder dat de kappen
zijn geplaatst.
•
Houd uw vingers, handen en kleding uit de buurt
van de draaiende ventilator en aandrijfriem.
Koelvloeistof
Het koelvloeistofreservoir is in de fabriek gevuld met
een 50/50 verhouding van water en ethyleenglycol
extended life koelvloeistof.
Belangrijk:
Gebruik uitsluitend in de handel
verkrijgbare koelvloeistoffen die voldoen aan de
specificaties die worden genoemd in de tabel met
de normen voor extended life koelvloeistof.
Gebruik geen conventionele (groene)
IAT-koelvloeistof (inorganic-acid technology of
anorganisch-zuurinhibitortechnologie) in uw
machine. Meng geen conventionele koelvloeistof
met extended life koelvloeistof.
Tabel met type koelvloeistof
Ethyleenglycol
vloeistoftype
Extended life antivries
Belangrijk:
Vertrouw niet op de kleur van de
koelvloeistof om het verschil te bepalen tussen
conventionele (groene) IAT-koelvloeistof (inorganic-acid
technology of anorganisch-zuurinhibitortechnologie) en
extended life koelvloeistof.
Fabrikanten van koelvloeistof kunnen extended life
koelvloeistof kleuren in een van de volgende kleuren: rood,
roze, oranje, geel, blauw, groenblauw, violet en groen.
Gebruik koelvloeistof die voldoet aan de specificaties in
de tabel met de normen voor extended life koelvloeistof.
Normen voor extended life koelvloeistof
Type corrosieremmer
Organisch-zuurinhibitortech-
nologie (OAT, Organic-acid
technology)
Normen voor extended life koelvloeistof
(cont'd.)
ATSM International
D3306 en D4985
Belangrijk:
De koelvloeistofconcentratie dient
een mengsel te zijn dat half uit water, half uit
koelvloeistof bestaat.
•
Bij voorkeur: Wanneer u koelvloeistof van
een concentraat mengt, meng het dan met
gedestilleerd water.
•
Voorkeursoptie: Indien er geen gedestilleerd
water beschikbaar is, moet u een vooraf
gemengde koelvloeistof gebruiken in plaats van
een concentraat.
•
Minimumvereiste: Indien er geen gedestilleerd
water of vooraf gemengde koelvloeistof
beschikbaar zijn, moet u geconcentreerde
koelvloeistof mengen met schoon, drinkbaar water.
Het koelsysteem
en koelvloeistofpeil
controleren
Onderhoudsinterval: Bij elk gebruik of dagelijks—Het
koelsysteem en koelvloeistofpeil
controleren.
Bij elk gebruik of dagelijks—Verwijder vuil
van de zone van de motor, de oliekoeler,
de brandstofkoeler en de radiateur (maak
deze zones vaker schoon in vuile of stoffige
omstandigheden).
Om de 1500 bedrijfsuren—Motorkoelvloeistof
verversen
Wanneer de motor koud is, mag het peil van
de koelvloeistof niet hoger reiken dan de
K
-
op de zijkant van de expansietank
OUD
MARKERKING
(Figuur
72). Wanneer de motor warm is, mag het
peil van de koelvloeistof niet hoger reiken dan de
V
-
(
OL
MARKERING
WARM
Als het peil van de koelvloeistof zich boven de
K
-
bevindt wanneer de motor koud is,
OUD
MARKERING
kan deze uit de tank lekken wanneer de motor warm
wordt tijdens het gebruik van de machine.
1.
Controleer het peil van de koelvloeistof in de
expansietank wanneer de motor koud is.
63
SAE International
J1034, J814 en 1941
).