Inhoudsopgave
Advertenties
28
04 ROLSTOEL GEBRUIKEN
4.12 vervoer
Transport van de rolstoel zonder rolstoelgebruiker
Voor het vervoer in de auto, het vliegtuig, de trein of eenvoudigweg om
plaats te maken kan de rolstoel zonder gereedschappen compact wor-
den ingeklapt. Hij neemt dan heel weinig ruimte in en laat zich goed
opbergen. Vraag vooraf bij de luchtvaartmaatschappij / spoorwegmaat-
schappij na of de afmetingen aan de voorwaarden voldoen.
CANEO_S ingeklapt B/L/H in mm
CANEO_E ingeklapt B/L/H in mm
CANEO_L ingeklapt B/L/H in mm
CANEO_B ingeklapt B/L/H in mm
CANEO_XL ingeklapt B/L/H in mm
*Totale lengte zonder beensteunen
Let bij het vervoer zonder gebruiker op de volgende punten:
t Klap de rolstoel in voor het vervoeren. (Hoofdstuk 3.1)
t Draag de ingeklapte rolstoel voor aan het zijframe en aan de duw-
handvatten.
t Onderdelen die gemakkelijk van de rolstoel verwijderd kunnen wor-
den, moeten ook worden verwijderd en veilig opgeruimd (bijv. been-
steunen, accessoires)
t De lege rolstoel moet veilig worden vastgesjord.
t De rolstoel mag tijdens het vervoer niet worden beladen.
t Rechtop kan de rolstoel met en zonder achterwielen worden ver-
voerd. (Hoofdstuk 4.10 Achterwielen verwijderen en plaatsen)
t Liggend op de zijkant moeten de achterwielen bevestigd blijven.
t Bij het transport van de rolstoel met achterwielen moeten de par-
keerremmen vast worden gezet.
OPMERKING
Voor het uitklappen van de rolstoel kunt u de gebruiksaanwijzing in
hoofdstuk »03 Ingebruikname rolstoel« volgen.
DIETZ GmbH / Gebruiksaanwijzing van de opklapbare rolstoelen CANEO-serie / Versie 1.0.0 NL
= 310 / 780* / 920
= 310 / 780* / 920
= 310 / 850* / 1005
= 310 / 780* / 920
= 340 / 850* / 950
Rolstoel als zitgelegenheid in een voertuig
Rolstoelen zijn niet ontworpen om als zitgelegenheid in een auto te dienen en kunnen niet dezelf-
de mate van veiligheid bieden als een normale autostoel - ongeacht hoe goed de rolstoel in het
voertuig is bevestigd. DIETZ raadt daarom aan, de rolstoelgebruiker indien mogelijk een normale
autostoel te laten gebruiken.
CANEO-rolstoelen zijn volgens ISO 7176-19 getest in een botsproef en zijn zodoende geschikt als
zitplaats voor personenvervoer in een motorvoertuig.
7176-19
zonder
met
vastzetpunten
vastzetpunten
CANEO_S
Crash tested
Crash tested
CANEO_E
Crash tested
Crash tested
CANEO_L
-
-
CANEO_B
-
Crash tested
CANEO_XL
-
Crash tested
Alle rolstoelen die een botsproef hebben doorstaan, zijn dienovereenkomstig gemarkeerd.
(zie afb. 28) De test is uitgevoerd met een H3 50%-dummy (78 kg) en een hoofdsteun
(ISO 10542).
Personenvoertuigen waarin rolstoelgebruikers zitten in een rolstoel worden vervoerd, moeten vol-
gens de geldende regels voorzien zijn van rolstoelplaatsen. Elke rolstoelplaats moet voorzien
zijn van een rolstoelvastzetsysteem en een systeem dat de rolstoelgebruiker veilig op zijn
of haar plaats houdt. Houders en bestuurders moeten bevestigingssystemen op het voertuig voor-
zien die voldoen aan ISO 10542 of NEN 75078-2 (vastzetpunten) en zorgen voor hun goede
werking.
WAARSCHUWING
Vraag altijd aan de vervoerder of het voertuig is ontworpen, verzekerd en uitgerust om een persoon
in een rolstoel te vervoeren.
Als u deze instructies niet opvolgt, loopt u het risico van zeer ernstig tot zelfs dodelijk letsel!
04 ROLSTOEL GEBRUIKEN
Identificatie gecertificeerd conform 7176-19
afb.28
29
NL
EN
FR
IT
NL
Advertenties
Inhoudsopgave
