Inhoudsopgave
Advertenties
De fiets motor levert een nominaal vermogen van 250 Watt .
„
U kunt de ondersteuning gebruiken met twee verschillende aandrijfinstellingen
„
(TURBO en ECO) . Daarnaast bestaat ook de instelling regeneratie (REGEN) .
De diverse modi worden bediend met de Joystick (fig.13) aan de rechterkant van
„
het stuur .
Als u naar een hogere ondersteuningsmodus wilt gaan, druk met de joystick
„
omhoog . Als u naar een lagere ondersteuningsmodus wilt gaan, druk met de
joystick omlaag . Na het bereiken van de hoogste of laagste stand, gaat het systeem
niet verder . Als u van TURBO naar REGEN wilt gaan, moet u drukken met de
joystick omlaag . Als u van REGEN naar TURBO wilt gaan, moet u drukken met de
joystick omhoog
ATTENTIE: Het is mogelijk dat u op de Turbo hogere snelheden haalt dan met
een normale fiets, door de elektrische motor. Dit voelt misschien ongewoon.
Het is daarom belangrijk dat u het rijden op een elektrische fiets oefent.
De 45 km/u versie van de Turbo fiets is enkel toegestaan in bepaalde landen
en kan onderworpen zijn aan wettelijke voorschriften. Voordat u onderweg
gaat met uw elektrische fiets, raden wij u aan om de aan fietsen en elektrische
fietsen gerelateerde wetten die gelden in uw land te controleren. Als u niet
zeker weet waar u deze wetten kunt vinden, neem dan contact op met uw
Geautoriseerde Specialized Dealer.
TURBO (25 km/u of 32 km/u Pedelec versie):
De motor biedt tijdens het trappen maximale ondersteuning totdat de snelheid van 25 km/u of 32 km/u behaald is . Daarna zal de motor zichzelf
„
uitschakelen .
TURBO (45 km/u S-Pedelec versie):
De motor biedt tijdens het trappen maximale ondersteuning totdat de snelheid van 45 km/u behaald is . Daarna zal de motor zichzelf uitschakelen .
„
Op verzoek kan de fietsondersteuning worden verlaagd tot een maximum van 25 km/h door uw erkende Specialized Dealer . In dit geval wordt
het voertuig geklasseerd als een Pedelec en is onderworpen aan andere rechten en verplichtingen . Voorschriften met betrekking tot helmplicht en
verzekering kunnen verschillen afhankelijk van de nationale wetgeving . Informeer u voordat u de fiets gebruikt over de voor u geldende nationale
voorschriften in uw land . Uw erkende Specialized Dealer kan de ondersteuning ook terugzetten op 45 km/h .
Throttle ("Gashendel")-modus (Enkel 45 km/u versie, vanaf TURBO-modus):
De 45 km/h L1e S-Pedelec/fiets kan snelheden bereiken tot max . 20 km/h zonder trapondersteuning . Deze hoogste snelheid is wettelijk vastgelegd . De
25 km/h Pedelec fiets is niet uitgerust met een duwhulpfunctie .
Om naar de "Throttle" modus te gaan, schakelt u eerst naar TURBO modus, druk en houd met de joystick omhoog twee seconden of langer ingedrukt . In
deze modus kunt u de fiets te versnellen door te drukken en de joystick naar omlaag . U verlaat deze modus door de rechter remhendel kort in te drukken
met de joystick omhoog te drukken . Daarna schakelt de motor naar de TURBO modus .
Als u de "Throttle"-modus gebruikt, levert de motor volledige ondersteuning en Is trappen niet nodig. De beschikbare actieradius vanuit
een volledig opgeladen accu is echter maximaal 30 tot 60 minuten.
ECO:
Eco-modus betekent dat de motor 10 tot 70% van het maximum vermogen levert afhankelijk van het door de fietser ingestelde niveau .
NO ASSIST (GEEN ONDERSTEUNING):
REGEN:
In REGEN modus (recuperatie/energieterugwinning) werkt de motor als een generator, d . w .z . kan hij energie terugwinnen via zijn eigen
beweging . De REGEN modus vertraagt de fiets een beetje tijdens het opladen van de accu . De motor werkt heel efficiënt in deze modus en vertraagt de fiets
slechts weinig . De hoeveelheid energie die wordt teruggewonnen is afhankelijk van de tijdsduur . De REGEN mode kan het best worden ingeschakeld tijdens
het dalen
Dit proces laadt de accu op en vergroot daarom de mogelijke actieradius . Om energie terug te winnen moet de fiets worden ingesteld op de REGEN modus .
Energieterugwinning wordt gestart door te drukken met de joystick omlaag en naar de REGEN modus te gaan of door de achterrem in te schakelen . Als u
de achterrem inschakelt, worden zowel de hydraulische schijfrem als de recuperatie geactiveerd, d . w .z . wordt de accu telkens als u remt opgeladen, zodat u
de energieterugwinning later kunt gebruiken .
•
U kunt het systeem starten (fig.14) door de Aan/Uit-schakelaar twee seconden in te drukken . Deze bevindt zich midden op de accu .
•
Als u de ondersteuning weer wilt uitzetten, hoeft u alleen maar even op deze knop te drukken . Als het systeem wordt ingeschakeld, gaat de knop
groen branden .
•
Nadat het systeem is ingeschakeld, wordt er eerst een diagnose van het gehele systeem uitgevoerd .
•
Bij de start, start het systeem altijd in TURBO-modus .
Het niveau van motorondersteuning in ECO modus kan worden aangepast aan uw persoonlijke behoeften . Via het scherm of met de hulp van uw
erkende Specialized Dealer kunt u de ECO modus zo programmeren dat u tussen 10 en 70% van het maximum motorvermogen wordt ondersteund .
Als u de ECO modus instelt op lagere ondersteuning, wordt minder energie verbruikt en biedt daarom een grotere actieradius . Dit geeft echter ook
minder voortstuwende kracht . Specialized adviseert 30%, wat overeenkomt met de fabrieksinstelling van de fiets .
D. Motor/ondersteuning
Als het systeem is ingesteld op "No Assist" (uit), levert de motor geen ondersteuning .
E. Het systeem starten
13
17
Advertenties
Inhoudsopgave
