Inhoudsopgave
Advertenties
Service en onderhoud
Pas de druk nooit aan tot een
hoger niveau dan de aanbevolen
instelling.
aandrijfsysteem is ontworpen om
te
werken
drukniveau.
kunnen de elektrische aandrijving
beschadigen, de reactie van de
bedieningsorganen veranderen en
ervoor zorgen dat de accu minder
lang meegaat. De garantie dekt
geen schade die is veroorzaakt
door een verkeerde drukinstelling.
Verwijder nooit de verzegelingen
van de overdrukkleppen.
Controle aandrijfdruk
De aandrijfdruk mag alleen worden gecontroleerd
door gekwalificeerde onderhoudstechnici. Als u
vermoedt dat de trekkracht van de kniklader is
verminderd,
neem
dan
dichtstbijzijnde Avant-klantenservice. Er zijn twee
overdrukpatronen met vaste drukinstelling. Ook de
vermogensregelklep,
aandrijfmotoren, de toevoerdruk van de aandrijfpomp
en de remdruk moeten worden gecontroleerd als er
onderzoek wordt gedaan naar problemen met
betrekking tot het aandrijfsysteem.
De aandrijfdruk kan alleen worden gecontroleerd met
een drukmeter die is aangesloten op het kleppenblok
van de aandrijfpomp. Er is een drukmeter nodig met
een minimumbereik tot 400 bar. De instelling van de
vaste overdrukpatronen kan niet worden aangepast.
Een controle van de aandrijfdruk
wordt
ervaren onderhoudsprofessionals.
Er
zijn
nodig.
Het
elektrische
met
het
bedoelde
Andere
instellingen
contact
op
met
de
de
hydraulische
alleen
aanbevolen
voor
speciale
instrumenten
Hydraulische drukwaarden aanpassen
Het aanpassen van hydraulische drukwaarden moet
worden
overgelaten
onderhoudstechnici. Als u de apparatuur en de
vaardigheden heeft om de afstelling zelf uit te
voeren, bedenk dan het volgende.
1.
Draai de stelschroef van een overdrukklep
alleen met kleine stukjes, max 1/8 slag per
keer.
2.
Controleer de druk na iedere aanpassing.
3.
Controleer de druk opnieuw nadat de dopmoer
weer is aangebracht.
4.
Zorg ervoor dat de druk de gespecificeerde
waarden niet te overschrijden.
GEVAAR
14.
De laaddruk van pomp met
variabel slagvolume meten en
aanpassen
Een hydraulische pomp die is geïntegreerd in de
behuizing van de aandrijfpomp laat olie circuleren
door de gesloten lus van de hydrostatische
aandrijving. Dit doorspoelen is belangrijk omdat de
aandrijfhydraulica
gekoeld. De druk en uitgang van de laadpomp houdt
ook de parkeerrem open. Er is een speciaal
meetgereedschap en training nodig voor het testen
van de laadpomp. Neem contact op met uw
dichtstbijzijnde Avant-klantenservice.
132
Avant 860i
aan
gekwalificeerde
Overschrijd nooit de aanbevolen
hydraulische-drukinstellingen. Een
te hoge hydraulische druk kan
leiden tot het wegspuiten van
hydraulische olie doordat er een
slang scheurt of een component
defect
raakt.
instellingen
kunnen
hydraulische pompen, cilinders en
hydraulische motoren beschadigen
of laten verslijten. De garante dekt
geen schade die wordt veroorzaakt
door een te hoge hydraulische
druk.
en
-motoren
erdoor
Verkeerde
de
worden
Advertenties
Inhoudsopgave
