Inhoudsopgave
Advertenties
Relatie tussen ladingstoestand accu en aantal
zichtbare segmenten
Ladingstoestand
accu
9
8
7
6
5
4
3
2
1
EL
[Tabel 1. Relatie tussen ladingstoestand accu en
aantal zichtbare segmenten]
Op het display wordt de werkingstoestand van het
systeem met afkortingen weergegeven. Zie tabel 4.
Tabel 4. Afkorting code
Code
Omschrijving
F
Defect EEPROM
Defect
17
hoofdstroomonderbre
ker
Rechter module
66
aandrijving oververhit
(95 °C)
Linker module
67
aandrijving oververhit
(95 °C)
Pompmodule
68
oververhit (95 °C)
76
Encoder pompmotor
Fout
77
temperatuursensor
rechter aandrijfmotor
Fout
78
temperatuursensor
linker aandrijfmotor
Fout
79
temperatuursensor
pompmotor
Kortsluiting linker
80
EM-rem
Kortsluiting rechter
81
EM-rem
Fout bij wijzigen
83
parameter
besturingseenheid
Defect dubbele
84
tractie
Rechter module
H1
aandrijving lage
Percentage
> 90%
80 ~ 89%
70 ~ 79%
60 ~ 69%
50 ~ 59%
42 ~ 49%
34 ~ 41%
26 ~ 33%
20 ~ 25%
< 20%
Afkorting
EEPROM FAULT
CONTACTOR
FOUT
D-INV
SHUTDOWN
L-INV
SHUTDOWN
P-INV
SHUTDOWN
P-MOTOR
ENCODER
D-M TEMP
SENSOR
L-M TEMP
SENSOR
P-M TEMP
SENSOR
L-EM BRAKE
R-EM BRAKE
PAR CHANGE
FAULT
DUAL TRA
FAULT
D-INV
UNDERTEMP
43
temperatuur (-40 °C)
Linker module
aandrijving lage
H2
temperatuur (-40 °C)
Pomp lage
H3
temperatuur (-40 °C)
Rechter
H4
aandrijfmotor open
verbinding
Linker aandrijfmotor
H5
open verbinding
Pompmotor open
H6
verbinding
Fout CAN-
H7
communicatie
H8
Softwarefout
HH
Softwarefout
Condensator niet
A
geladen
Rechter module
E1
aandrijving oververhit
(85 °C)
Linker module
E2
aandrijving oververhit
(85 °C)
Pompmodule
E3
oververhit (85°C)
Rechter module
E4
aandrijving oververhit
(145 °C)
Linker module
E5
aandrijving oververhit
(145 °C)
Pompmodule
E6
oververhit (145 °C)
EE
Startprobleem
EE
(KNIPP
Stoelschakelaar
ERT)
EL
Lage accuspanning
F0
Max. accuspanning
F1
Min. accuspanning
F2
Fout pedaaltrimmer
Rechter module
aandrijving niet
F3
verzadigd/te hoge
stroomsterkte
Linker module
aandrijving niet
F4
verzadigd/te hoge
stroomsterkte
Pompmodule niet
F5
verzadigd/te hoge
stroomsterkte
Rechter
F6
aandrijfmotor stroom
uit fase
Linker aandrijfmotor
F7
stroom uit fase
Pompmotor stroom
F8
uit fase
F9
Defect stuursensor
Hoofdstuk Gebruik
L-INV
UNDERTEMP
P-INV
UNDERTEMP
D-MOTOR OPEN
L-MOTOR OPEN
P-MOTOR OPEN
CAN COMM
FAULT
SOFTWARE
ERROR
SOFTWARE
FAULT
CAP NOT
CHARGED
D-INV
OVERTEMP
L-INV
OVERTEMP
P-INV
OVERTEMP
D-MOTOR
OVERTEMP
L-MOTOR
OVERTEMP
P-MOTOR
OVERTEMP
WRONG START
SEAT SW OPEN
LOW BATT VOLT
MAX BATT VOLT
MIN BATT VOLT
ACCEL-FOUT
D-INVERTER
FAULT
L-INVERTER
FAULT
P-INVERTER
FAULT
D-MOTOR I
OFFSET
L-MOTOR I
OFFSET
P-MOTOR I
OFFSET
STEER SENSOR
Advertenties
Hoofdstukken
Inhoudsopgave
